MOTOR Plus-online.com - Sistem Continuously Variable Transmission (CVT) pada motor matik perawatannya harus lebih detail, agar kinerja seluruh komponen berjalan baik.
Namun tak jarang pembesut skubek lalai perawatan rutinnya.
Bahkan ada yang beranggapan CVT tidak perlu dilakukan servis berkala. Jelas salah besar bor!
“Malah CVT harus sering dirawat, karena kotoran dan debu akibat gesekan kampas, roller maupun dari luar, pasti bersarang di dalam CVT,” ucap Agus Kurnia, Service Advisor (SA) Daya Motor Tambun yang berada di Jl. Diponegoro No. 16, Setiamekar, Tambun Selatan.
Baca Juga : Duel Pemilik Vs Maling Motor, Sang Maling Bonyok Gara-gara Ini
Baca Juga : Tegang! Video Penangkapan Maling Motor di Banjarmasin, Pelaku Nyaris Tewas Dihajar Balok
Kerusakan yang sering terjadi, kata Agus, salah satunya di bagian pin guide sliding.
Bentuknya seperti tonjolan yang berjumlah 3 buah, yang berada di dalam movable drive.
Pin kecil ini berfungsi sebagai penuntun gerakan pulley belakang, untuk membuka atau menutup.
Nah, karena pin bergesekan dengan jalurnya di movable drive, maka membutuhkan pelumas, yakni pakai gemuk atau grease tahan panas.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Aong |
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
KOMENTAR