Sadis Bebek 2-Tak Balap Liar Mesin GP125 Power di Atas Sport 250 cc

Aong - Selasa, 19 Maret 2019 | 19:30 WIB
Nova Dash mesin GP125
Teguh
Nova Dash mesin GP125

MOTOR Plus-online.com - Pacuan balap liar kelas bebasan boleh pakai mesin apa aja asal disepakati lawan.

Seperti Honda Nova Dash yang ditanamkan mesin Honda RS125 GP.

Motor ini garapan bengkel D2M Hasil Kebon di Jakarta Timur.

Daur pacu yang dipakai terbilang istimewa karena RS125 GP adalah motor yang dibuat khusus untuk balap GP125 atau yang sekarang beken dengan nama Moto3.

Baca Juga : Honda NSR 150 Series 2-tak, Motor Legendaris yang Masih Dicintai Sampai Kini...

Baca Juga : Honda Win Jadi Heboh, Harganya Bisa Tembus Rp 22 Juta

Mesin Honda RS125 GP yang ditanam ini lansiran tahun 2007.

Di Jepang tenar disebut sebagai Honda NX4.

“Sengaja didatangkan dari negeri Sakura. Mau dijajal kemampuannya di ajang kebut lurus,” beber Achonk, sang pemilik motor.

Kalau kita intip spek mesin standart RS125 GP, walau  cuma berkapasitas 125 cc 2-tak, jangan remehkan kemampuannya.

Baca Juga : Knalpot Racing Mau Dilegalkan Gubernur Ajak Diskusi Polisi

Tampang standar Honda RS125
Honda Worldwide
Tampang standar Honda RS125

Klaim Honda Racing Corporation (HRC) yang membuat motor ini, tenaga mesin standar 44 dk, apalagi kalau sudah dilakukan korek tambahan seperti garpan D2M Hasil Kebon ini.

Wah.. Jauh lebih kencang dari tenaga mayoritas motor sport 250 cc yang dijual di Indonesia.

Sport 250 cc yang dijual sekarang paling tinggi tenaganya 38 dk.

Selain tenaga besar, mesin RS125 GP punya keunggulan lain.

Baca Juga : Kemenangan Ducati di MotoGP Qatar 2019 Digugat, Max Biaggi Sampai Garuk-garuk Kepala

Desain mesinnya kompak alias tidak terlalu besar.

Makanya bisa ditanamkan ke rangka Honda Nova Dash dan cocok buat diajak adu kebut trek lurus.

Karena sejatinya mesin RS125 GP dibuat untuk balapan di sirkuit, makanya dilakukan penyesuaian lagi agar lebih responsif untuk balap trek lurus.

Berikut spek teknik NX4:

Tipe mesin : 2-tak, single silinder, berpendingin air

Kapasitas mesin : 124 cc

Bore x Stroke : 54 × 54,5 mm

Tenaga maksimal : 44 dk @12.250 RPM

Torsi maksimal : 24,5 Nm @12.255 RPM

Karburator : KEIHIN PJ35 (TH SENSOR&PWJ)

Pengapian : DIGITAL CDI

Transmisi : Manual 6 percepatan

Penulis : Aong
Editor : Aong

Video Pilihan


YANG LAINNYA

TERPOPULER +

Tag Popular