Sadis Motor 2-Tak Legendaris Yamaha 125Z Dimodif Bengkel Legendaris CMS

Motorplus,Rudy Hansend - Minggu, 24 Maret 2019 | 15:30 WIB
 Yamaha 125Z 2002
Yamaha 125Z 2002

MOTOR Plus-Online.com- Usianya memang tak lagi belia, tapi sohib yang satu ini memang motorcycle  freak.

Punya beragam koleksi motor kencang dari Kawasaki Ninja 150, Ninja 250 sampai Moriwaki MD250H.

Saat mencari motor bebek, pria yang namanya minta disamarkan ini memilih bebek 2-tak kencang, yaitu Yamaha 125Z.

Usianya memang tak lagi muda, tapi beruntung bahan 125Z terbilang segar, sehingga tak perlu banyak jajan spare part.

Baca Juga : Sangar... Ini Kah Bentuk Asli Motor Yamaha NMAX Facelift 2019?

Baca Juga : Viral, Video Bule Nyaris Duel dengan Petugas Gunung Bromo, Sempat Dikejar Polisi Bermotor

Alhasil manajer salah satu bank swasta nasional ini langsung mengirim 125Z ini ke bengkel CMS di Kemayoran, Jakarta Pusat yang terkenal jago korek mesin 2-tak.

CMS (Champion Motor Sport) speedshop legendaris di zaman 2-tak.

Mesin 2-tak 124,3 cc ini mendapat korekan ringan di seputar lubang buang dan transfer.

Angkanya tak ekstrim karena spek motor bukan buat balap beneran.

Baca Juga : Tabrak Warga Sampai Meninggal di Kebumen, Ini Alasan Konvoi Harley-Davidson Sering Dikawal Polisi

Dipadu karburator Keihin PWK28 dan knalpot AHM, maka 125Z ini punya tenaga lebih dari cukup untuk dipakai latihan di sirkuit Sentul Karting.

Knalpot AHM
Knalpot AHM

Ini memang hobi pria pendiam ini sejak lama.

“Kalau di jalanan, saya sih malah takut ngebut karena memang lalu lintas Jakarta kacau, jadi kalau mau merasakan adrenalin ngebut amannya ke sirkuit saja,” ujar warga apartemen Taman Anggrek, Tomang, Jakarta Barat ini.

Selanjutnya bagian pengendalian di-upgrade, bukan dengan ganti sok depan.

Baca Juga : Kronologis Tembak Mati Bos Geng Motor Sadis di Jakarta Barat, Pistol Meletus, Darah Berceceran

Karena suspensi depan 125Z sudah lebih besar dari bebek biasa, bengkel CMS memasang segitiga depan khusus dari bahan alumunium billet yang memegang sok depan sampai ke pegangan setang.

Meski 125Z ini khusus dipakai buat sirkuit, tapi tak lantas tampilannya apa adanya.

Bodi 125Z dibikin cantik oleh bengkel Hans Surya di Kedoya Jakarta Barat.

Memakai motif ala helm Nolan X602 punya Casey Stoner edisi khusus
Phillip Island.

Baca Juga : Ditilang Rp 750 Ribu Mengendara Motor Sambil Merokok, Ini Dasar Hukumnya

Karena memang tidak dipakai untuk jalanan, lampu depan-belakang dan sein dilepas.

Batok lampu 125Z digusur dengan batok setang Yamaha Mio Soul.

Nah, yang unik di dalam headlamp dipasang ponsel Apple Iphone 4s.

Namanya juga smartphone, bisa untuk beragam aplikasi dong.

Baca Juga : Wow Kredit Motor Tanpa Bunga? Yuk Lihat Pilihan Leasing Dan Risikonya

“Saya download software Lap Times untuk mengukur hasil tiap lap, software ini memakai sinyal GPS jadi bisa dibilang cukup akurat, lumayan jadi kalau latihan ketahuan time-nya,” ujar pria yang menyukai beragam gadget berkaitan dengan motor.

Untuk memasang Iphone 4s ke setang 125Z, maka butuh dudukan khusus.

Maka secara khusus dibeli softcase berikut dudukan buatan Topeak yang sejatinya untuk sepeda.

Tapi, karena diameternya sama jadi bisa dipasang ke motor.

Softcase Topeak ini juga tahan benturan dan tahan air, lho. Mantap!


DATA MODIFIKASI
Pelek: Racing Boy 1,85x17 & 2,15x17
Ban: Battlax BT39SS, 90/80-17
Cakram depan: Yamaha TZM150
Master rem: Brembo RCS15
Selang rem: Hel
Footstep: Racing Boy
Knalpot: AHM Malaysia


Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 751 th 2013

Source : MOTOR Plus
Penulis : Motorplus
Editor : Aong

Video Pilihan


YANG LAINNYA

TERPOPULER +

Tag Popular