MOTOR Plus-online.com - Setiap pembelian motor pasti dilengkapi dengan standar tool kit dari pabrikan.
Tool kit yang diberikan biasanya hanya untuk membantu pemilik motor buat ngoprek ringan saat terjadi masalah.
Penggunaan tool kit ini memang diperuntukkan buat ngoprek yang ringan ringan saja kalau sudah berat ya ke bengkel.
Tool kit yang diberikan pabrikan di motor baru, kini semakin lengkap. Terutama di motor sport yang sedang booming.
Baca Juga : Arogan, Biker Honda PCX 150 Langgar Pintu Palang Kereta di Kebumen
Baca Juga : Gawat! Mongrel Mob Siap Mengadili Teroris di Penjara yang Menembak Di Mesjid Selandia Baru
Tool kit yang disediakan untuk memudahkan si empunya motor dalam menyeting tunggangan.
Seperti ada kunci L untuk membuka cover body, juga kunci untuk setel ketinggian dan kekerasan sok belakang.
Nah kunci untuk setel ketinggian dan kekerasan sok belakang ini biasanya jarang dipakai karena menurut pemilik ini pekerjaan yang susah.
Cara setelnya ternyata cukup mudah dan seting sok penting untuk atur kinerja sok sesuai beban angkut.
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR