Problem Klasik Motor Bebek Hyperunderbone, Cek Bagian Ini Sebelum Mogok

Motorplus,Rudy Hansend - Rabu, 27 Maret 2019 | 12:47 WIB
lobang busi sering masuk air pada saat di cuci

Baca Juga : Gak Nyangka, Jualan Tahu Naik Honda Verza 150, Spontan Jadi Idola Emak-emak

Kalau di karet vakum, bensin jadi telat masuk dan susah langsam selain timbul gejala brebet, ujar Maman Sugiman alias Boim, kepala Instruktur HMTC cabang Depok.

Beda lagi kalau mesin susah hidup pas kehujanan atau pasca dicuci.

Biasanya korslet antara kabel busi dengan massa di mesin atau rangka akibat terhubung air

Apalagi posisi mesin vertikal dan dekat roda depan, hingga memudahkan air masuk ke tutup busi.

Baca Juga : Blak-blakan Bahas Motor Goyang, Si Seksi Salsa Suka Cowok Doyan Balap

“Biar gak korslet, cek lubang aliran pembuangan air di bawah sambungan  knalpot agar tidak ada kotoran menyumbatnya," lanjut Boim yang tugas di  Jl. Raya Tole Inskandar No. 9A, Depok.

Terakhir, jika suara berisik yang terdengar dari head dan blok sebelah kiri.

Untuk urusan yang satu ini, nggak salah kalau disebabkan rantai keteng yang dimensinya mulur.

Apalagi rantai mini itu mesti memutar 2 camshaft serta menahan saluran tenaga dari kruk-as.

Source : MOTOR Plus
Penulis : Motorplus
Editor : Ahmad Ridho




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.