MOTOR Plus-online.com - Banyak cara untuk meningkatkan performa Yamaha NMAX tanpa bore up.
Salah satunya dengan menaikan rasio kompresi mesin menjadi lebih tinggi dari standarnya.
Biasanya, para mekanik menggunakan piston Kawasaki KLX 150 yang punya diameter piston yang sama (58 mm) serta ukuran pen piston juga sama (14 mm).
Namun dengan dome piston lebih tinggi.
Baca Juga : Konsumen Dipersulit Beli Motor Baru Secara Tunai di Dealer Honda, Pihak AHM Bilang Hoax
Baca Juga : Sadis Honda C70 Jadul Dipasangi Mesin Daytona 200 cc Mantaf Kuy
Sedangkan, piston NMAX ini profilnya cekung atau mendam kedalam pada kepala pistonnya.
Namun, penggunaan piston KLX 150 ini enggak bisa langsung pasang.
Kepala piston harus dibubut dulu sekitar 1 mm.
Selain itu, kepala piston harus juga dibikin coakan klep baru.
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR