Cuma Modal Rp 185 Ribu, Yamaha NMAX Makin Gesit dan Powerfull

Indra Fikri - Minggu, 31 Maret 2019 | 07:15 WIB
Otomotifnet
Ilustrasi testride Yamaha NMAX.

Baca Juga : Sama Naik Yamaha M1, Valentino Rossi Kalah Kencang Dari Vinales, Ini Bedanya

Karena coakan klep di piston KLX 150 hanya 2 buah, sedangkan NMAX punya klep 4 buah.

Nah, ada satu pilihan piston lagi selain menggunakan KLX 150.

ist
Piston YPM

Yaitu, piston kepunyaan Yamaha All New R15.

“Profil piston kepunyaan All New R15 ini punya kepala piston yang hampir flat, berbeda dengan piston bawaan NMAX," buka Yohannes.

Baca Juga : Akhirnya Terungkap Dealer Motor Mempermainkan Konsumen Demi Keuntungan

"Otomatis, membuat ruang bakar semakin sempit yang bisa menaikkan rasio kompresi di ruang bakar,” bilang owner sekaligus mekanik dari bengkel YTS Racing.

“Dari rasio kompresi standar NMAX yang hanya 10,5 : 1, saat menggunakan piston kepunyaan All New R15 bisa meningkat menjadi 11,6 : 1,” tambah Anes sapaan akrabnya.

Enggak cuma bisa meningkatkan rasio kompresi, bobot dari piston All New R15 juga lebih ringan dibanding dengan piston bawaan NMAX.

Saat diukur menggunakan timbangan emas digital, piston All New R15 punya bobot 80,16 gram.

Penulis : Indra Fikri
Editor : Ahmad Ridho




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.