MOTOR Plus-Online.com- Bagi pengendara sepeda motor, musim hujan kadang bikin biaya maintenance tunggangan jadi membengkak.
Ada saja peranti rusak akibat kebanjiran.
Salah satunya, tingkat responsif sistem pengereman.
“Biasanya rem belakang suka enggak pakem, atau ngebagel,” buka Anang Jumarli, Mekanik dealer Honda Festival di Perumnas II, Tangerang,Banten.
Baca Juga : Bos Honda Akui Lemas dan Pasrah Lihat Performa Jorge Lorenzo, Insiden Salah Pencet Tombol
Baca Juga : Sering Mencampur Bensin Pertalite dengan Pertamax Bikin Piston Bolong? Mitos atau Fakta
Usut punya usut, akar permasalahan tersebut berasal dari kotoran di sektor master rem.
Hal ini disebabkan korosi.
Karat muncul akibat kotoran setelah melibas banjir.
Bintik-bintik pada piston master menghambat gerak piston tidak bebas,sehingga rem jadi seperti menekan busa atau bisa kebalikannya, keras.
Baca Juga : Viral, Bocah 15 Tahun Jadi Hacker, Langsung Belikan 2 Motor Buat Orang Tuanya
Namun jikalau ditekan menjadi keras, itu akibat sistem pengereman tersumbat.
“Pengecekan dilakukan seputas master rem hingga kaliper.
Setelah piston master dibersihkan pakai bensin, biasanya mengganti sil master rem berikut minyak remnya juga,” tutur Anang.
Baca Juga : Gara-gara Tekan Tombol Pit Limiter Motor Jorge Lorenzo Langsung Ngedrop, Begini Cara Kerjanya
Sobat bikers harus hati-hati dalam mengganti minyak rem.
Jaga bagian sekitar tabung minyak rem dengan kain agar tetesan minyak rem tersebut tidak merusak bodi.
Begitu juga footstep pada motor penganut disc brake di roda belakang.
Sebab, kandungan glycol ether dan polyalkylene glycol yang ada dalam minyak rem dapat merusak cat.
Baca Juga : Bikin Melongo, Segini Harga Perusahaan Gojek, Angkanya Bikin Pusing Kepala
Baca Juga : Panas, Video Marc Marquez Diduga Menghina Fans Valentino Rossi Saat di Podium MotoGP Argentina
Biaya servis komponen ini (rem) tergantung pada part yang rusak.
Misal, sil master rem jebol.
Maka, kudu siapin deh kocek Rp 15 ribu - Rp 25 ribu.
Sedangkan minyak rem baru, berkisar Rp 10 ribu.
Artikel ini sudah dimuat di Tabloid MOTOR Plus edisi 802 th 2014
| Source | : | MOTOR Plus |
| Penulis | : | Motorplus |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR