MOTOR Plus-online.com - Maverick Vinales mengungkapkan kelemahan motornya, YZR-MI saat melakoni MotoGP Americas 2019, Senin (15/4/2019) WIB.
Vinales menutup seri ketiga MotoGP yang digelar di Circuit of the Americas (COTA) di posisi ke-11.
Pembalap tersebut harus gigit jari karena ketahuan melakukan jump start.
Padahal, sebelumnya Vinales mengawali balapan dari urutan keenam.
Baca Juga : Heboh Tantangan Balap Honda CBR250RR Vs Suzuki GSX-R 1000 di Surabaya, 5 Aturan Disiapkan
Baca Juga : Gara-gara Netizen, Tiga Cewek yang Batalkan Orderan Ojol Karena Muka Drivernya Jelek Minta Maaf
Hasil ini menambah rentetan hasil kurang memuaskan Vinales bersama timnya Monster Energy Yamaha musim ini dan dia belum mampu meraih podium.
Pembalap berusia 24 tahun itu menjelaskan kelemahan motor M1 Miliknya itu dimana kurangnya daya cengkeram ban yang menjadikan salah satu faktor yang menyebabkan menurunnya kecepatan Vinales.
"Saya memulai dengan sangat baik sepanjang akhir pekan, siang ini saya mencoba melakukan hal yang sama, tetapi kurangnya daya cengkram motor menjadikan ban sedikit lebih panas dan kopling bekerja saat motor mulai berjalan," ucap Vinales dikutip dari laman resmi tim Monster Energy Yamaha.
"Ini memalukan, karena saya merasa sangat baik selama balapan," imbuh Vinales.
Baca Juga : Kocak! Driver Ojol Kreatif, Kaca Spion Ternyata Punya Fungsi Lain, Tempat Kopi
Vinales juga kecewa dengan penalti yang diberikan kepadanya karena pembalap bernomor 12 itu kedapatan melakukan jump start.
Meski menelan hasil minor, Vinales tetap puas dengan kinerja dan pengaturan di motornya.
"Salah satu hal yang baik adalah bahwa motor itu bekerja dengan sangat baik. Kami memiliki pengaturan yang bagus untuk balapan. Kami perlu bekerja dan menemukan setting terbaik untuk memulai lagi," kata Vinales.
Setelah menjalani MotoGP Amerika 2019, posisi Vinales masih tertahan pada urutan ke-12 dengan raihan 14 poin.
Baca Juga : Dasar Valentino Rossi, Senyum Terus Biarpun Podium Dua MotoGP Amerika
| Source | : | yamaha-racing.com |
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Indra GT |
KOMENTAR