Baca Juga : Kasihan, Pemilik Mau Jual Motor R15 Malah Dibully Netizen Habis-habisan, Ternyata Ada yang Aneh
Oleh bengkel OM2S, akan disediakan semua part pendukung untuk membuat Yamaha NMAX jadi dua silinder tersebut.
Mulai dari silinder head, piston, setang piston, blok silinder, modifikasi crankcase, kelistrikan hingga modifikasi penyesuaian rangka.
Bila Yamaha NMAX sudah jadi dua silinder, otomatis kapasitas silinder jadi bertambah dua kali lipat.
Itu artinya Yamaha NMAX, jadi memiliki kapasitas 310 cc.
Baca Juga : Sadis! Akselerasi Makin Jahat Honda BeAT Cukup Ganti Satu Komponen
Kalau sudah begini, Yamaha XMAX 250 mah lewat.
Bahkan, suaranya bisa menyamai Yamaha TMAX DX.
Setelah jadi, biasanya Oji enggak langsung kirim motor ke konsumen, melainkan uji layak jalan, bahkan acap kali motor karyanya diajak turing.
Tujuannya, untuk membuktikan motor bikinannya layak atau tidak diserahkan ke konsumen.
| Source | : | Instagram/@ojimotor2silinder |
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR