MOTOR Plus-online.com - Bukan tanpa alasan, O2 sensor digunakan pada motor-motor balap yang butuh setting lebih detail.
Lo, kan motor-motor keluaran sekarang sudah ada O2 sensornya?
Eits, sensor ini tentunya berbeda, bor.
Yang satu ini sensornya menggunakan wide band sensor, sedangkan untuk sensor bawaan motor masih menggunakan narrow band.
Baca Juga : Bikin Mual, Pemotor Kesal Jalan di Palmerah Kebanyakan Polisi Tidur, Netizen Adu Argumen
Baca Juga : Ribut Knalpot Brong, Video Polda Jateng Diprotes Karena Menyebut Knalpot Tidak Standar
Bedanya, sensor dengan jenis narrow band yang dibaca hanya berupa voltase.
Jenis ini sering juga disebut closed loop system.
Hanya dapat mengukur AFR di 14,7 : 1.
Sedangkan, sensor dengan jenis wide band atau kerap disebut opened loop system, murni hanya membaca hasil pembakaran tanpa ada feedback ke ECU untuk mengkoreksi jumlah bahan bakarnya.
Baca Juga : Kasihan, Pemilik Mau Jual Motor R15 Malah Dibully Netizen Habis-habisan, Ternyata Ada yang Aneh
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
KOMENTAR