Konfigurasi inline-4, jadi ciri khas mesin YZR-M1 dari awal balap MotoGP 4-Tak, yang juga dipakai Suzuki GSX-RR.
Sedangkan Honda awalnya memakai konfigurasi V5 di RC211V, namun beralih ke V4 di generasi selanjutnya.
Konfigurasi V4, juga dipakai Andrea Dovizioso di motor Ducati Desmosedici GP19, yang juga punya performa dahsyat.
Lantas, apa sih perbedaan konfigurasi mesin inline-4 dan V4? Mana yang terbaik?
Baca Juga : Bocoran Spek Kawasaki Ninja 250 4 Silinder Power 45 DK Bisa 19.000 rpm
Dikutip Motorplus-online dari OtoRace.id, mesin inline-4 punya karakter powerband lebar.
Lalu part mesinnya lebih sedikit dan juga dibatasi oleh posisi kaki pembalap untuk penempatannya.
Kelebihannya? Mesin inline-4 memiliki tempat luas untuk penempatan boks filter udara, dan posisi knalpot.
Karakter tenaganya juga lebih lembut, sehingga cocok untuk menikung kecepatan tinggi.
Baca Juga : Heboh! Maling Motor Ninja 250 Modusnya Test Ride, Ketangkep Berkat Anak Klub
| Source | : | Otorace.gridoto.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
KOMENTAR