Honda X-ADV Ternyata Dilengkapi Tombol Canggih, Sekali Pencet Motor Langsung Ngacir

MOTOR Plus-online.com - Honda X-ADV beberapa waktu lalu sempat mencuat dan rencananya akan dijual di Indonesia.

Akhirnya motor matic bongsor spesialis adventure ini benar-benar ditawarkan pihak Honda untuk penggemar otomotif roda dua.

PT Astra Honda Motor (AHM) resmi menambah produk big bike mereka dengan merilis Honda X-ADV.

Motor dengan genre adventure berdesain unik ini ditawarkan dengan harga estimasi termahal Rp 450 juta on the road Jakarta.

Baca Juga : Motor Baru Sekarang Harus Register Nama Dan Email Untuk Unlock Mode Agar Mesin Hidup Normal

Baca Juga : Cewek Mendadak Klepek-klepek, Ariel Noah Turing ke Salatiga Naik BMW R nineT, Gayanya Gak Nahan

Dengan harga yang ditawarkan, motor ini punya banyak fitur dan teknologi canggih, salah satunya ada G-Switch.

G-Switch punya fungsi untuk mengubah karakter mesin menjadi lebih responsif, khususnya ketika dipakai di jalan gravel/berpasir.

Karena huruf 'G' sendiri merupakan singkatan dari gravel.

Tombol untuk mengaktifkan G-Switch ini sendiri terletak di bawah layar spidometer.

Baca Juga : Banyak yang Bingung, Lebih Mudah dan Murah Merawat Motor yang Biasa Pakai Premium atau Pertamax Sih?

Harry/GridOto.com

Tombol G-Switch Honda X-ADV di bawah spidometer.

"Jika G-Switch non aktif, ibaratnya kita pakai motor sport dan melepas kopling secara perlahan, maka motor akan melaju smooth," jelas Endro Sutarno, Senior Instruktur Astra Honda Training Center.

"Jika posisi ON, maka ibaratnya kita melepas kopling dengan lebih cepat. Efeknya memberi sensasi ban belakang spin," sambungnya.

Baik posisi fitur ini mati atau hidup, torsi dan tenaga yang disalurkan enggak berubah, hanya dibuat lebih spontan tersalur menuju roda belakang.

Pria ramah ini menambahkan, jika fitur G-Switch ini biasanya dipakai pada motor Honda yang menggunakan transmisi DCT (Dual Cluth Transmission) sepeti Honda Africa Twin.

Baca Juga : Menyayat Hati, Suami Histeris dan Terus Peluk Istrinya yang Tewas Kecelakaan, Terlempar dari Motor

Tapi jika mengaktifkan fitur ini, Endro menyarakan untuk mematikan dulu HSTC (Honda Selectable Torque Control) soalnya prinsip kerja kedua fitur ini berlawanan.