Biar makin cantik dan mengkilap, cat yang dikerjakan D21 Painting ini menggunakan pernis dari Sikkens.
Berikutnya berbagai pernik detail diubah, yang pengerjannya diserahkan pada JRT Workshop yang bermarkas di Jl. Jambore No.161, Cimanggis, Depok, Jawa Barat.
Kita simak area kaki-kaki, yang paling drastis.
“Pelek pakai Daytona yang dibalut ban depan FDR MP27 dan belakang Maxxis,” terang Muhammad Irvan, punggawa JRT Workshop.
Baca Juga : Video Viral Enaknya Jadi Driver Ojek Online, Dielus-elus Cewek Bule Seksi
Selain pelek, pengereman juga dibuat makin kuat, dengan piringan Nissin diameter 220 mm.
Dijepit kaliper KTC Slim 2 piston, yang didorong oleh master rem KRS.
Tapi yang unik, adalah area hugger yang melindungi area bodi belakang.
Rupanya digunakan hugger matic Honda Airblade, matic yang dijual di Thailand.
Baca Juga : Tampang Baru Yamaha NMAX Terlihat Beda, Windshield Warna-warni Kuncinya
| Source | : | Otomotifnet.gridoto.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Indra GT |
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
/photo/2019/02/22/1717292666.jpg)
/photo/2019/02/22/2785352271.jpg)
KOMENTAR