New NMAX Vs New PCX Dikomparasi, Lebih Keren Dan Canggih Mana?

MOTOR Plus-online.com - Rumor New Yamaha NMAX dan New Honda PCX 150 kian santer.

Padahal jualan kedua motor ini masih kencang dan jadi andalan pabrikan Yamaha maupun Honda.

Namun penggguna matic 150 cc yang telah memiliki motor premium itu sepertinya sudah bosan.

Mereka menuntut segera dilakukan perubahan dari segi bodi atau tampilan.

Baca Juga : Wadaw! Konsumsi Bensin Motor MotoGP Ternyata Boros, 8 Kali Lipat Yamaha NMAX

Baca Juga : Ramai Video Geng Motor Ciut Dikeroyok Komunitas Motor, Ternyata Imbauannya Sudah Tersebar di Whatsapp

Begitupun perbaikan pada mesin, mereka juga kepingin adanya perubahan.

Sampai foto dan rendering New Yamaha NMAX maupun New Honda PCX bermunculan.

Memperlihatkan perubahan seperti yang diinginkan pengguna NMAX dan PCX lokal.

Meski masih berupa rumor namun muncul juga fitur serta teknologi yang akan disemat pada New NMAX dan New PCX ini.

Baca Juga : New PCX Revolusi Mesin Seperti NMAX Dan Revisi Bodi Lebih Membulat

Sebagai komparasi mari dibahas satu-satu.

ISTIMEWA

NEW HONDA PCX 150

Secara fitur PCX lebih menang karena kunci kontak sudah sistem keyless, lampu seperti di mobil-mobil sekarang dan sudah ISS (Idling Stop System) serta ACG (Alternating Current Generator).

Namun yang berubah desain bodinya, lebih membulat juga setangnya sudah tidak telanjang lagi.

Setang New PCX sudah seperti big skuter macam di Yamaha NMAX karena sudah terbungkus cover.

Baca Juga : Video Ratusan Anggota Geng Motor Kembali Berulah, Dilarang Lewat, Petugas Tol Sampai Dihajar

Lampunya tak lagi menyiritkan sorotan tegas dari penggunaan lampu LED yang memanjang.

Juga dilakukan ubahan pada desain lampu belakang jadi lebih elegan.

Di New PCX konon juga akan ikutan Yamaha NMAX yang mengusung mesin didukung katup sistem VVA (Variable Valve Actuation).

Honda PCX akan mengambil teknologi seperti di Honda Mobil yang namanya VTEC (Variable Valve Timing & Lift Electronic Control).

Baca Juga : Tukang Ojek Yang Lolos Jadi Anggota DPR Dan Akan Tetap Jadi Pengojek

Karena dasarnya VVA di NMAX sama dengan VTEC di mobil Honda Jazz atau City yang keluar di Indonesia mulai tahun 2005-an.

Seperti beberapa foto gambar paten di website Jepang kojintekibikematome.blog.jp.

Postingan ini, mengangkat topik penggunaan teknologi VTEC, di matic Honda Honda Forza.

Selain Honda Forza, isu penggunaan katup variabel VTEC juga konon, akan muncul di Honda CBR1000RR Fireblade 2021 nanti.

Baca Juga : Ramai Video Geng Motor Ciut Dikeroyok Komunitas Motor, Ternyata Imbauannya Sudah Tersebar di Whatsapp

Bahkan sebelumnya VTEC sudah dipakai di motor Honda CB400SF Super Four HYPER VTEC yang diluncurkan tahun 1999

Juga di motor sport Honda VFR800 dan skuter Honda NC750D Integra.

NEW YAMAHA NMAX

Secara fitur, New Yamaha NMAX akan mengejar ketertinggalan dari PCX yang ada sekarang.

Misalkan akan dipasang kunci kontak model keyless, answer back system dan alarm karena Yamaha sudah pasang di Yamaha Aerox.

Baca Juga : Reborn Honda Grand Muncul Lagi, Injeksi Lebih Klasik Tapi Lampunya LED

Begitupun ISS (Idling Stop System) seperti di PCX akan ditiru di NMAX karena Yamaha juga sudah punya kayak di Aerox 155 namanya (Start Stop System).

Termasuk sistem starter ACG (Alternating Current Generator) di PCX bisa jadi akan dipasang di NMAX ambil dari teknologi Aerox 155 yang namanya SMG (Smart Motor Generator).

Termasuk fitur power outlet di PCX atau electric power socket kalau di New NMAX.

Fasilitas ini pengecasan handphone atau laptop.

Baca Juga : Bikin Geleng-geleng Kepala, Lihat Performa Lorenzo di Trek Favoritnya

Sedangkan kalau secara bodi, New Yamaha NMAX akan dilakukan perubahan seperti lampu depan macam Yamaha Force di Taiwan.

Headlamp didukung 2 lampu seperti XMAX juga.

Sedangkan yang belakang tidak lagi melebar tapi lebih meruncin.