Mesin Cocok Buat Dipakai Main Tanah
Lanjut ke trek tanah, PT KMI mengganti ban dengan Dunlop Geomax, yang kembangannya tahu dan kasar.
Suspensi yang empuk, menunjang Kawasaki KLX 230 dipakai melibas gundukan, sampai table top tinggi.
Buat yang belum terbiasa main tanah juga pede, meski bobot motor 132 kg namun handlingnya ringan.
Rangka perimeter juga khusus buat kebutuhan dual purpose, motor menurut dipakai bermanuver sampai melibas trek licin.
Baca Juga: Yamaha NMAX Aerox dan Motor Matic Lain Bisa Hemat Ratusan Ribu Pakai Trik Ini
Lanjut ke mesin, Kawasaki KLX 230 pakai mesin baru dengan konfigurasi 1 silinder SOHC 2-klep, pendingin udara dengan transmisi 6 percepatan.
Bore x stroke-nya 67 mm x 66 mm, rasio kompresi diangka 9,4:1, dengan tenaga 18,7 dk/7.600 rpm dan torsi 19,8 Nm/6.100 rpm.
Karakternya bertorsi di putaran bawah sampai menengah, cocok buat dipakai melibas tanjakan dan medan berat.
Mesinnya juga responsif, meski vibrasi terasa di setang dan pijakan kaki saat di medan aspal atau on road.
Baca Juga: Bikin Penasaran, Kawasaki Ninja 250R 4 Silinder Siap Mengaspal, Powernya Tembus 60 Hp
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Indra GT |
/photo/2019/06/26/2699331526.jpg)
/photo/2019/06/26/4029144323.jpg)
KOMENTAR