MOTOR Plus-online.com - Yamaha Lexi 125 terkenal dengan akselerasi yang kurang responsif.
Untuk mengakalinya, bisa dengan modal Rp 30 ribu supaya pacuan keluarga Maxi Yamaha ini semakin resposif.
Caranya, bisa menggunakan per CVT milik Honda BeAT Fi yang punya dimensi lebih panjang dibandingkan per CVT standar Lexi 125.
Seperti yang dilakukan Ahmad Arifin warga Warakas, Tanjung Priok.
Baca Juga: Maksud Hati Mau Menyapa, Pemilik Skutik Yamaha NMAX Predator Malah Dibully, Padahal Biayanya Mahal
Baca Juga: Mudah, Ini Pilihan Perpanjang STNK dan Bayar Pajak Motor Tanpa BPKB
"Karena per CVT Lexi 125 ini terlalu lunak, tarikannya kurang nendang," bilang Ipin sapaan akrabnya.
"Coba pasang per CVT BeAT Fi ternyata cocok dan tarikan lebih terasa," lanjut Ipin yang memakai Lexi miliknya untuk ojek online.
"Itu karena per CVT BeAT Fi lebih panjang dan lebih keras jadi tanpa bagian lain tarikan sudah lebih responsif," jelasnya.
Bisa begitu lantaran prinsip kerja per CVT ini juga berguna membantu mekanisme pada CVT itu sendiri.
Baca Juga: Besok Makan Apa? Sedih Driver Ojol Tertipu Order Fiktif Rp 500 Ribu
Tepatnya memberi dorongan puli primer yang lebih, pada saat terjadi gaya sentrifugal.
Nah dengan begitu, gerak puli jadi lebih cepat dan responsif.
Kalau di motor pakai rantai roda, seperti menggunakan gir belakang lebih besar.
Putaran mesin menjadi lebih ringan.
"Untuk harganya cuma Rp 30 ribuan dan bisa dicari di dealer resmi Honda," lanjutnya.
"Selain itu Yamaha Aerox 155 atau Yamaha NMAX yang mau pakai juga bisa, karena desain CVT-nya sama dengan Lexi," tutupnya.
Nah, kalau per yang lebih keras ini, cocoknya dipakai buat bermain di trek-trek pendek dalam kota.
Sebaliknya, kalau per yang lebih lembut cocok buat diandalkan di trek panjang, Jadi sliding sheave tetap membuka terus hingga putaran atas
Baca Juga: Sungguh Tega, Kisah Driver Ojol Kena 'Opik' Antar Pizza 3 Box Rp 550 Ribu, Seisi Rumah Bingung
| Source | : | GridOto.com |
| Penulis | : | Indra Fikri |
| Editor | : | Ahmad Ridho |
KOMENTAR