Solusi Atasi Gear Shifter Kawasaki KLX 150 yang Rawan Patah, Pakai Punya Kakaknya Bisa Lebih Awet

Baca Juga: Gara-Gara Ini, Waktu Valentino Rossi di FP2 MotoGP Inggris Dibatalkan

Bowo juga memberikan solusi agar gear shifter motornya bisa lebih awet, yaitu menggunakan kepunyaan Kawasaki KLX 250.

"Sempat ganti pakai KLX 150 ori dan aftermarket masih patah juga, akhirnya ganti punya KLX 250," ungkap warga Sunter, Jakarta Utara ini.

Uje

Shifter KLX 250 di KLX 150 biar ga gampang patah

Menurutnya, gear shifter kepunyaan KLX 250 lebih aman saat diajak trabasan.

"Punya KLX 250 ujungnya bisa melipat kalau kita terjatuh, jadi lebih aman dan awet," tambahnya.

Baca Juga: Liku-liku Kontrak Jack Miller di MotoGP 2020, Ungkap Keterlibatan Lorenzo dan Lirik KTM

"Selain itu diameter lubang dan giginya juga sama, jadi bisa kalau saling tukar," ungkapnya.

Selain pemasangannya yang plug & play alias tinggal pasang, harga gear shifter KLX 250 juga enggak mahal bro.

"Kalau ori Kawasaki harganya sekitar Rp 250 ribu di dealer," tambah Bowo.

"Atau kalau mau yang lebih gaya banyak yang aftermarket seperti merek Zeta, tapi tentu lebih mahal bisa mencapai Rp 600 ribuan," tutupnya.