Nah Lo! Cuma Gara-gara Hal Sepele, Komponen CVT Motor Matic Bisa Jadi Rusak

Fadhliansyah - Selasa, 27 Agustus 2019 | 09:37 WIB
Istimewa
Ilustrasi komponen CVT skutik Yamaha

Baca Juga: Boleh Dicoba, Pakai Per CVT Honda BeAT di Yamaha NMAX, Tarikan Motor Jadi Bengis

"Tapi biasanya seringnya itu menahan rem belakang," tambahnya saat ditemui di Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2019 lalu.

Efeknya, enggak hanya kampas rem belakangnya saja yang cepat habis.

"Kampas ganda juga akan cepat habis," jelasnya Soeparmo lagi.

Selain itu, sering menekan tuas rem saat motor matic melaju bisa membuat pendek umur v-belt juga.

Baca Juga: Tes Roller CVT Aftermarket Motor Matic, Mana Yang Lebih Awet?

"Sudah pasti akan merembet kemana-mana, termasuk usia pemakaian v-belt," pungkasnya.
Makanya, pastikan tidak menekan tuas rem saat motor matic berjalan dalam keadaan normal.

Sebaliknya, gunakanlah selalu rem untuk menahan motor ketika berhenti di jalan menanjak.

Sebab, menahan motor dengan mesin saat jalanan menanjak juga bisa membuat bagian CVT cepat rusak.

Source : GridOto.com
Penulis : Fadhliansyah
Editor : Ahmad Ridho




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.