Jangan Sampai Putus di Jalan, Segini Patokan Kilometer Penggunaan V-Belt Motor Matic

MOTOR Plus-online.com - Bikers pasti sudah pada tahu, bahwa v-belt alias vanbelt pada motor matic memiliki masa pakai.

Jadi jika sudah melewati masa pakai, sebaiknya v-belt motor segera diganti biar enggak merepotkan di jalan.

Mungkin masih banyak yang bingung, kapan sih v-belt motor kudu diganti?

Apakah ada ciri-ciri khusus pada v-belt yang mulai aus?

Baca Juga: Pantang Sampai Dorong Motor, Ciri-ciri dan Gejala V-Belt Matic Wajib Diganti

Baca Juga: Harga V-Belt Bando Di Bengkel Resmi Lebih Mahal Dari Bengkel Umum, Ternyata Beda Kualitasnya Bro, Ini Penjelasannya

Dari pada berasumsi macam-macam kita simak penjelasan berikut ini ya!

Baik dari produsen v-belt dan bengkel resmi sepakat kalau umur pemakaiannya berkisar di angka 20.000 km.

"Pergantian v-belt disarankan kalau sudah masuk usia 20.000 km atau 3 tahun pemakaian," buka Soeparmo Marketing OEM R2 Bando Indonesia.

"Baik 20.000 km atau 3 tahun pemakaian dipilih berdasarkan mana yang lebih dahulu tercapai," tambahnya saat ditemui di GIIAS 2019 BSD, Tangerang Selatan, Banten.

Baca Juga: V-Belt Motor Matic Putus Bikin Berantakan Dan Keluar Duit Ratusan Ribu, Begini Ciri Mau Putusnya

Hal senada juga dikatakan oleh Kepala Mekanik Astra Motor Center Jakarta.

"Pergantian v-belt atau vanbelt rata-rata berkisar di rentan waktu 24 hingga 25 ribu km," kata Budi Aryadi saat ditemui di Astra Motor Center Jakarta di Jalan Dewi Sartika Raya, Cawang, Jakarta Timur.

"Di atas km yang saya sebutkan berpotensi untuk putus," tambahnya.

Namun angka di atas bukan merupakan angka patokan untuk semua motor.

Baca Juga: V-belt Ternyata Juga Perlu Dilumasi Bro, Nih Cairannya...

"Misalnya ada motor matic yang pemakaian v-beltnya masih di bawah 20 ribu tapi kondisinya sudah retak-retak wajib diganti," jelas Soeparmo.

"Dari pada putus di jalan lebih baik diganti," wantinya.

Nah jadi jangan kelamaan ya, v-belt sebaiknya dicek dan diganti pada kilometer tersebut.