Mesin Motor 4-Tak Ngebul? Ini 4 Penyebabnya, Tidak Hanya Ring Piston

Reyhan Firdaus - Selasa, 3 September 2019 | 18:00 WIB
Ilustrasi knalpot moge Suzuki SV650 ngebul
motorcyclistonline.com
Ilustrasi knalpot moge Suzuki SV650 ngebul

MOTOR Plus-online.com - Sering brother temukan, motor 4-tak mengeluarkan asap dari knalpotnya.

Pada dasarnya, motor 4-tak bisa ngebul akibat masuknya oli ke ruang bakar.

 

Banyak penyebabnya, yang jelas beberapa part yang mengalami kerusakan dan menyebabkan ngebul berada di sektor ruang bakar.

Untuk lebih jelas soal penyebab motor 4-tak ngebul, yuk mari kita bahas satu per satu.

Baca Juga: Ramai Jualan Mesin Motor Copotan Luar Negeri, Bagaimana Aturannya Agar Aman Dipakai Harian?

Baca Juga: Beredar Informasi Pemutihan Tanpa Tes Buat SIM yang Mati Bikin Geger, Ini Jawaban Polisi

1. Ring Piston Lemah

Motor 4-tak ngebul, bisa disebabkan oleh ring piston yang sudah lemah.

"Biasanya ring piston lemah, disebabkan karena pelumasan dan juga masa pakai," buka Atto Rahmat dari PT Enwan Multi Partindo, distributor produk RCB dan Uma Racing di Indonesia.

Fungsi ring piston, untuk menjaga kompresi dan juga menyapu oli di dinding liner agar tidak masuk ke ruang bakar.

"Kalau ring piston sudah lemah sudah pasti kompresi menurun, oli juga menyelinap ke ruang bakar dan akhirnya ikut terbakar. Itu yang bikin tenaga mesin loyo dan ngebul," jelasnya.

dasar

Source : GridOto.com
Penulis : Reyhan Firdaus
Editor : Joni Lono Mulia

Video Pilihan


YANG LAINNYA

TERPOPULER +

Tag Popular