Nah Loh, Kenapa Nih Takaran Oli Sokbreker Yamaha All New R15 Antara Kiri dan Kanannya Berbeda

Indra Fikri - Rabu, 4 September 2019 | 21:30 WIB
Suspensi KYB upside down R15 2018 berwarna emas
Reyhan Firdaus
Suspensi KYB upside down R15 2018 berwarna emas

MOTOR Plus-online.com - Buat yang menggunakan Yamaha All New R15 harap perhatikan saat mengganti oli sokbreker depan, volume olinya harus berbeda antara kiri dan kanannya. 

Nah loh, kenapa tuh berbeda? Bukannya harus sama antara kiri dan kanan.

Untuk sokbreker jenis teleskopik, volume oli memang wajib sama agar sokbreker kanan dan kiri bisa lebih selaras dalam bekerja.

Namun di sok Upside Down (USD) yang digunakan All New R15 dan Xabre hal itu tidak berlaku.

Baca Juga: Mesin Dicekik, Duel All New R15 Ronde 2 YSR 2019 Beda Sekedipan Mata

Baca Juga: Akhirnya Motor Yamaha All New R15 VVA Boleh Ikut Balap, Ini Syaratnya

Karena dari cara kerja antara sok bagian kanan dan kirinya sudah berbeda.

“Untuk sok bagian kiri berfungsi sebagai kompresi. Sedangkan bagian kanannya untuk rebound," tutur Ridwan Arifin, Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Karena perbedaan fungsi itu, komponen yang ada di dalam sokbreker kanan dan kiri R15 juga berbeda.

Makanya, takaran olinya antara kanan dan kiri juga tidak boleh dibuat sama.

Source : GridOto.com
Penulis : Indra Fikri
Editor : Indra Fikri

Video Pilihan


YANG LAINNYA

TERPOPULER +

Tag Popular