Motor Perang Royal Enfiled Ogah Main Kelas CC Kecil, Ini Alasannya

MOTOR Plus-Online.com -  Bagi pecinta motor-motor beraliran retro pasti sudah tidak asing lagi dengan Royal Enfiled.

Pasalnya pemain lama dalam dunia roda dua ini, identik dengan motor-motor klasiknya.

Sempat menjadi penyuplai buat motor perang membuat Royal Enfiled berbeda dengan motor-motor kebanyakan.

Tapi ternyata RE, sebutan milenial kepada brand yang lahir di Inggris ini, mengungkapkan ogah main di kelas entry level atau kelas ber-cc kecil.

Baca Juga: Krom Works Garap Royal Enfield Continental GT 650, Kenapa Pakai Nama The 30?

Baca Juga: Berawal dari Kecelakaan, Kawasaki W175 Ini Mendadak Bergaya Ala Royal Enfield

Loh memangnya kenapa?

Untuk saat ini RE bermain di kelas mesin berkapasitas  350 cc sampai dengan kelas 650 cc di pasar Indonesia.

Sedangkan motor yang beredar saat ini antara lain Classis Bullet, Himalayan, Rumbler, Interceptor dan terakhir Continental GT.

"Saat ini kita masuk di pasar tengah-tengah, maksudnya untuk mereka yang ingin naik kelas dari motor kecil tapi terlalu mahal untuk bermain di cc besar," buka Vimal Sumbly, Business Head APAC, Royal Enfield.

"Karena kami melihat pasar motor cc kecil bukan tujuan kami di Indonesia," Lanjut Vimal.

MotorPlus

Royal Enfield 31/2 hp 488 cc model 501 1928

Baca Juga: Begini Jadinya Kalau Royal Enfield Classic 500 Diubah Jadi Street Tracker, Sangarnya Kelewatan!

"Kami pede dengan produk kami yang cukup berhasil di Indonesia," imbuhnya.

"Dengan menciptakan segmen sendiri, itulah kita bisa menjadi pemimpin pasar dan harga motor kami masih cukup terjangkau," lanjut Vimal yang hobi ngobrol dengan media.

"Mungkin kami akan membuat atau meluncurkan motor spesial dengan nuansa Indonesia yang lebih kental, tapi tetap dengan line up kami yang ada saat ini," tutupnya.

Di pasar  Indonesia sendiri, Royal Enfield memasarkan motornya yang termurah dibanderol Rp 68,3 juta OTR Jakarta untuk tipe Bullet 350.

Baca Juga: Keren Abis, Royal Enfield Continental GT 650 Makin Racy Pakai Fairing Klasik

Sedangkan untuk varian termahalnya  adalah tipe Continental GT yang dibanderol Rp 195 juta OTR Jakarta.

Artikel ini sudah tayang di Tribunnews.com dengan judul “Alasan Royal Enfield Emoh Masuk Pasar Motor Ber-cc Kecil”