Yamaha Mio Dimodifikasi Jadi Roda 3, Pakai Komponen RX-King Telan Biaya Rp 10 Jutaan

Firman Hadi - Sabtu, 26 Oktober 2019 | 14:44 WIB
Modifikasi motor Yamaha Mio roda 3, hasil racikan bengkel RC Jaya Motor ini ternyata pakai part RX King.
Instagram.com/ipankeztubudiman/
Modifikasi motor Yamaha Mio roda 3, hasil racikan bengkel RC Jaya Motor ini ternyata pakai part RX King.

MOTOR Plus-Online.comMotor yang dimodifikasi jadi roda 3 menjadi solusi bagi teman-teman difabel untuk beraktivitas sehari-hari.

Biker dengan keterbatasan fisik atau difabel tidak perlu beli motor mahal apa lagi sampai impor motor dari luar negeri.

Modifikasi motor Yamaha Mio roda 3, hasil racikan bengkel RC Jaya Motor ini ternyata pakai part RX King.
Instagram.com/ipankeztubudiman/
Modifikasi motor Yamaha Mio roda 3, hasil racikan bengkel RC Jaya Motor ini ternyata pakai part RX King.

Sekarang sudah banyak bengkel spesialis membuat motor roda 3, seperti motor milik Pangestu Sabar Budiman, salah satu member Disabled Motorcycle Community.

Pengerjaan dilakukan oleh bengkel RC Jaya Motor yang beralamat di Jalan Cempaka Putih I No 13, Cempaka Putih, Jakarta Pusat.

Baca Juga: Irit Banget, Tebak-tebakan Konsumsi BBM Yamaha Mio S, Rupanya Tembus Segini

Baca Juga: Lah Murah Banget, Segini Harga Satu Set Bodi Untuk Yamaha Mio Smile di Bengkel Resmi

“Motor Yamaha Mio merah itu hasil dari rumah modifikasi RC Jaya Motor, Kalau pengerjaannya sendiri butuh waktu sekitar 1 bulan saja,” buka Pangestu Sabar Budiman, kepada MotorPlus-Online.com pada, Selasa (22/10/2019).

Pengestu menambahkan dalam pengerjaan motor roda tiga miliknya itu, tidak menemui banyak masalah yang berarti.

“Paling Cuma dari ketersediaan dari sparepart gardan mobil saja yang agak sulit di cari, karena stoknya yang terbatas,” tambahnya.

“Kalau soal basic rangkanya sendiri, bengkel RC Jaya Motor sudah punya racikannya sendiri jadinya tinggal pasang dan diterapkan ke motor yang mau dimodifikasi,” imbuhnya.

Baca Juga: Mau Pasang Saklar Non AHO Punya Yamaha Mio di Aerox 155? Begini Langkah-langkahnya

Motor Yamaha Mio ini menurut keterangan Pangestu, sudah mengadopsi sistem diferensial atau gardan, jadi untuk berkendara sudah stabil dan bisa diajak ngebut.

Motor ini selain bisa digunakan untuk teman-teman disabilitas  bisa juga digunakan untuk non-difable loh.

Karena basicnya dari matic jadi pastinya tingal pelintir gas, motor pun langsung ngacir.

Dikutip MotorPlus-Online.com dari akun Instagram @ipankeztubudiman, mengaku kalau motor ini untuk mesinnya masih bawaan pabrik.

Baca Juga: Klaten Geger, Sebuah Yamaha Mio J Misterius Ditemukan di Tumpukan Sampah

Sedangkan untuk knalpotnya sedikit domodif atau dibobok dan suaranya adem.

Lalu karburatornya menggunakan kepunyaan Yamaha RX-King.

Sementara ke bagian kaki-kaki, 2 buah pelek TK Japan ring 16 dan 1 pelek depan merek Baros ring 16.

Ban pakai merek Duro dan untuk pengereman pakai TDR model Suriken.

Baca Juga: Warga Berhamburan, Yamaha Mio Diseruduk Mobil Box, Pemotor Perempuan Terkapar di Aspal

Rem belakang disematkan 2 buah cakram masing-masing tiap roda, untuk memaksimalkan pengereman.

Untuk budget sendiri menurut Pangestu, modifikasi ini menghabiskan biaya sekitar Rp 10 juta.

 

     

Video Pilihan


YANG LAINNYA

Tag Popular