Risiko Yamaha NMAX Pakai Roller Xeon 125, Tarikan Enteng dan Irit BBM Tapi Korbankan Lainnya, Ini Hasil Tes-nya

Aong - Selasa, 29 Oktober 2019 | 09:00 WIB
Ilustrasi CVT Yamaha NMAX
nmax155.wordpress.com
Ilustrasi CVT Yamaha NMAX

MOTOR Plus-online.com - Tarikan atau akselerasi Yamaha NMAX standar sudah lumayan kencang.

Tapi, tidak ada salahnya jika kepingin lebih resposif lagi menyesuaikan trek atau medan yang dilalui.

Misalnya jika dipakai di perkotaan atau naik-turun gunung, tarikan Yamaha NMAX bisa dibikin spontan lagi supaya enteng di awal dan enteng melibas tanjakan.

Tarikan enteng juga kadang diakali karena kerap membawa beban berat.

Baca Juga: Bikin Geger Para Pemilik Yamaha NMAX Mengaku Pajaknya di Atas Rp 600 ribu

Baca Juga: Segini Cicilan Yamaha NMAX di Inggris, Angsuran Rp 353 Ribu, DP-nya Bikin Nangis

Misalnya pedagang yang sering belanja ke pasar atau antara yang nyetir dan boncenger sama-sama endut. 

Untuk melakukan seting agar ringan di akselerasi ternyata bisa subtitusi dengan part ori Yamaha lainnya sehingga tidak susah mencarinya.

Karena kalau pakai roller ori bawaan pabrik lebih awet masa pakainya.

Seperti yang dilakukan Aditya Cahyo di Yamaha NMAX miliknya.

Baca Juga: Skutik Radiator Seperti Yamaha NMAX Overheat? Perhatikan Bagian Ini

Aditya servis Yamaha NMAX di bengkel resmi di daerah Malang Jawa Timur.

Penulis : Aong
Editor : Aong

Video Pilihan


YANG LAINNYA

TERPOPULER +

Tag Popular