Kenapa Sokbreker Upside Down Kiri dan Kanan Olinya Berbeda? Ternyata ini Alasanya

Firman Hadi - Rabu, 30 Oktober 2019 | 13:55 WIB
Suspensi upside down Yamaha New R25
Harry/Gridoto.com
Suspensi upside down Yamaha New R25

MOTOR Plus Online.com – Banyak yang belum tahu bahwa oli sokbreker tipe upside down itu isinya berbeda.

Meski terlihat serupa dengan sokbreker teleskopik tapi dengan bentuk yang terbaik.

Sokbreker upside down punya fungsi yang berbeda antara sok sebelah kiri dan sok sebelah kanan.

Untuk itu penggunaan olinya pun berbeda takarannya.

Baca Juga: Muncul Yamaha MT-125 Upside down Lebih Besar dari MT15, Ini Pernbedaan Lainnya

Baca Juga: Hindari Kesan Kuno, Honda GL Pro 1997 Berubah Total, Upside down Pakai Honda MSX125

Jika pada sokbreker teleskopik isi olinya memang wajib sama, karena keduanya bekerja berbarengan agar keduanya selaras.

Kita ambil contoh, pada sokbreker upside down Yamaha Xabre dan Yamaha All New R15.

Yamaha Xabre.
Istimewa
Yamaha Xabre.

Dua motor tersebut menggunakan sokbreker upside down, karenanya cara kerja sok tersebut sangat berbeda, antara bagian kiri dan kanannya.

Ridwan Arifin, Service Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM)

mengatakan bahwa sokbreker upside down sebelah kiri itu berfungsi sebagai kompresi.

Source : GridOto.com
Penulis : Firman Hadi
Editor : Aong

Video Pilihan


YANG LAINNYA

Tag Popular