MOTOR Plus-online.com - Skutik Honda dikenal dengan mesin eSP yang responsif, serta konsumsi BBM yang irit.
Seperti contoh mesin eSP 150 cc yang dipakai Honda ADV150, PCX serta Vario 150.
Rata-rata konsumsi BBM-nya bisa tembus 45 km/liter, membuatnya lebih irit dibanding kompetitornya seperti Yamaha NMAX.
Biar demikian, mesin Bluecore 155 cc milik Yamaha NMAX punya fitur yang belum dipunyai skutik Honda.
Baca Juga: Mesin Honda ADV 150 Diremehkan Pengguna Yamaha NMAX, Ini Penyebabnya
Baca Juga: Bocor Gambar Paten Mesin Honda PCX Pakai 4-Klep, Pakai VTEC Saingi NMAX
Dimulai dari penggunaan 4 klep di mesin Yamaha NMAX, beda dengan Honda ADV150 yang masih 2 klep.
Lalu 2 dari 4 klep Yamaha NMAX, menggunakan teknologi katup variable bernama Variable Valve Actuation (VVA).
Jadi ada 2 sistem rocker arm, yang menandakan camshaft-nya punya 2 profil yaitu high dan low.
Rocker arm ini akan bergerak, mengikuti perintah ECU ketika masuk putaran mesin tertentu.
| Source | : | Honda UK,Otomotifnet.gridoto.com |
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Indra GT |
Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.
Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.
KOMENTAR