Pilihan Knalpot Skutik Honda ADV150, Harga Mulai Rp 500 Ribuan

MOTOR Plus-Online.com -Skutik Adventure Honda ADV 150 makin digemari.

Bukan cuman nyaman dikendarai, tapi tampilannya sporty bro.

Penjualannya yang terus meroket membuat konsumen harus inden sebelum meminangnya.

Sayangnya belum banyak part aftermarket pada Honda ADV 150.

 Baca Juga: Beli Honda ADV150 di Dealer Kecil Lebih Lama Indennya, Pihak AHM Bilang Begini

Baca Juga: Skutik Adventure Honda ADV150 Dianugerahkan Motorcycle Of The Year Oleh GridOto Award 2019, Ini Alasannya

Meningkatkan performa Honda ADV 150, salah satu yang termudah dengan ganti knalpot bawaan pabrik.

Kebetulan di pasaran sudah ada beberapa knalpot aftermarket untuk ADV150.

Beberapa merek sudah membuat knalpot khusus untuk skutik bergaya adventure ini, dan diuji tim Tabloid OTOMOTIF.

Pengetesan menggunakan mesin dynamometer Dynojet 250i milik Sportisi Motorsport yang ada di Jl. Tenggiri No. 4 A Rawamangun, Jaktim.

Baca Juga: Obat Ganteng, Tambah Enteng Skutik Adventure Honda ADV 150, Pakai Paket Carbon Kevlar

Menggunakan bahan bakar Pertamax, setiap ganti knalpot motor dites sampai dapat performa maksimalnya.

Sebagai perbandingan, performa ADV150 keluaran pabrik, dengan knalpot standar di Dynojet 250i milik Sportisi, terukur 10,55 dk pada 8.380 rpm dan torsi 11,66 Nm di 6.080 rpm.

Lalu bagaimana setelah diganti knalpot aftermarket?

Langsung simak saja hasilnya bro!

Baca Juga: Honda ADV150 Laku 800 Unit Per Bulan di Jawa Tengah, Apakah Sudah Mencapai Target?

Sportisi Motorsport

Grafik dyno komparasi knalpot Honda ADV 150

WRX GP3 K2 SS K150

Knalpot WRX tipe GP3 K2 SS K150 ini dibuat di Cikupa, Tangerang.

“Desain silencer gambot, knalpot yang utamakan suara ngebass bulat adem dan bertenaga, bahan terbuat dari stainless steel 304,” buka Indrawan 'Indra' Wijaya, owner WRX Exhaust System.

Knalpot seberat 2 kg ini memiliki 2 pilihan warna silencer, ada Stainless Glossy yang dijual Rp 1,250 juta dan Stainless Half Blue Rp 1,350 juta.

Setelah beberapa kali running di atas mesin dyno, didapat tenaga maksimal 11,16 dk pada 8.650 rpm dan torsi 11,02 Nm di 6.020 rpm.

Randy

Knalpot WRX GP3 K2 SS K150 Honda ADV 150

Baca Juga: Wah NMAX Dikepung, Skutik Adventure Honda ADV250 Mau Diproduksi

Itu berarti ada kenaikan tenaga 0,61 dk namun torsi turun 0,64 Nm. Dan ternyata fenomena ini dialami ketiga merek, di mana peak torque sedikit turun.

Namun jika melihat grafiknya, karakter tenaga serta torsi WRX lebih tinggi sejak 3.000 rpm sampai 6.000 rpm dibanding merek lain.

Randy

Knalpot WRX GP3 K2 SS K150 Honda ADV 150

Namun setelah itu barulah gantian disalip, tapi hanya beda-beda tipis.

Itu berarti karakter knalpot WRX cukup galak di putaran rendah sampai menengah, sehingga cocok untuk digunakan sehari-hari terutama dengan kondisi jalan stop and go, apalagi suaranya tergolong kalem.

 Baca Juga: Mantap Betul, Bikin Awet Sokbreker Belakang Honda ADV, Pakai Ini

Prospeed Spider Series ADV 150

Prospeed yang dites merupakan tipe Black Carbon Series yang terbuat dari bahan stanless steel Japan.

Pada bagian silencer berbentuk kotak, ditambah finishing moncong silencer yang terbuat dari serat carbon asli membuatnya terlihat sporty.

Randy

Knalpot Prospeed Spider Series Honda ADV 150

Tidak hanya itu, di silencer juga disematkan dua buah DB killer untuk mengurangi tingkat kebisingan knalpot.

Tetapi saat melakukan pengetesan, dua DB killer tersebut kami coba melepasnya untuk menghasilkan tenaga yang maksimal.

Baca Juga: Enggak Nyangka, Dalam Satu Hari Segini Penjualan Honda ADV 150 di Makassar

Di atas dynometer hasil tesnya cukup istimewa, karena dapat menyemburkan tenaga 11,38 dk pada 8.750 rpm dan torsi 10,94 Nm di 6,120 Rpm.

Tenaga naik sekitar 0,83 dk, namun torsi turun 0,72 Nm dari knalpot standar pabrik.

Dari grafiknya, terlihat karakter performa yang ditawarkan merata di tengah-tengah.

“Karakter suara ngebass membulat khas knalpot Prospeed, seiring dengan naiknya rpm dapat menghasilkan tenaga yang spontan sesuai bukaan grip,” ungkap Bie Hau owner Prospeed Exhaust Indonesia.

Randy

Knalpot Prospeed Spider Series Honda ADV 150

Baca Juga: Yamaha NMAX Keok, Honda ADV150 dan PCX150 Pakai Mesin Baru Power Melonjak

Untuk harganya, Prospeed Exhaust membanderol knalpot untuk ADV150 ini sekitar Rp 2,8 juta.

SKR Standar Racing ADV 150

Spesialis knalpot yang bermarkas di bilangan Ciledug, Tangerang, Banten ini, memang memiliki line up yang cukup banyak untuk motor di kelas matic.

Salah satunya ialah SKR tipe standar racing, terbuat dari bahan stainlees steel pada bagian leher dengan finishing berwarna biru mirip titanium.

Randy

Knalpot SKR Standar Racing Honda ADV 150

Sedangkan pada bagian silencer yang berbentuk membulat, ternyata terbuat dari bahan pelat galvanis yang dilabur cat berwana hitam.

Baca Juga: Cuma Pasang Windshield Ini Bikin Honda ADV150 Jadi Makin Gagah, Harganya Gak Mahal

Dari hasil pengetesan, power yang dihasilkan ADV 150 pakai SKR tipe standar racing, menunjukkan tenaga maksimal 11,48 dk pada 8.710 rpm dan torsi maksimal 11,51 Nm di 6.340 rpm.

Itu berarti ada kenaikan tenaga 0,93 dk, sedangkan torsi turun 0,15 Nm di 6,340 Rpm. Dari grafiknya, terlihat di putaran tengah ke atas antara 7.000-9.000 rpm SKR unggul tipis dibanding lainnya.

Aant

Knalpot SKR Standar Racing Honda ADV 150

Untuk knalpot dengan model suara standar racing ini, menurut Gondrong, owner SKR racing Exhaust dibanderol Rp 550 ribu.

Untuk info, silahkan hubungi nomor di bawah ini.

Prospeed : 0813-1689-8280

SKR  : 0815-1394-3798

WRX  : 0812-9653-0080

Sportisi Motorpsport : 0878-8914-2380