Bukan Sirkuit 'Jalanan', Mick Doohan Justru Ungkap Kehebatan Sirkuit MotoGP Indonesia

Galih Setiadi - Senin, 25 November 2019 | 15:05 WIB
Rangga/otoRace
Mick Doohan (paling kiri) menaiki replika Honda RC213V milik Marc Marquez di Jakarta (23/11)

Mick Doohan legendaris era GP500 tahun 1990-an.

Doohan Juara Dunia GP500 lima kali.

Meraih lima kali Juara Dunia GP500 bersama Honda dengan Honda NSR500RR.

Doohan pensiun setelah mengalami cedera parah.

Di sirkuit Jerez tahun 1999 Doohan jatuh parah sampai cukup lama menggunakan kursi roda.

Pembalap yang juga berbisnis kapal pesiar belum pernah balapan dunia di jalan raya.

"Mandalika memang sirkuit jalanan, tapi bukan 'sirkuit jalanan' karena dari segi desain dan layout, sirkuit Mandalika punya run-off layaknya sirkuit modern," jelas Doohan.

“Tapi kalau tidak begitu, tidak mungkin MotoGP akan mau menggelar balapan di sana,” imbuhnya.

Urusan keselamatan, sirkuit Mandalika dilengkapi dengan komponen keselamatan yang tinggi.

Source : OtoRace.id
Penulis : Galih Setiadi
Editor : Indra GT




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular