Kerennya Gak Kira-kira, Honda Tiger Revo Berubah Jadi Futuristik, Kaki-kaki Pakai Copotan Moge

MOTOR Plus-online.com - Tampangnya sudah berubah total, brother pasti enggak mengira kalau motor di atas adalah Honda Tiger Revo.

Motor di atas merupakan karya dari bengkel Eyank Creatives Custow Workshop (ECCW), dari Purwokerto, Jawa Tengah.

Seperti yang kita tahu, Purwokerto dikenal dengan modifikasi aliran street fighter.

Honda Tiger Revo yang merupakan masterpiece dari ECCW ini punya nama AeroBlade.

Baca Juga: Perjalanan 26 Tahun Motor Honda Tiger di Indonesia, Apa Saja Bedanya?

Baca Juga: Usung Wajah Baru, Honda Tiger Dirtbike Concept Dilengkapi Papan Seluncur Aspal

OTOMOTIF

Patuh aturan, ada lampu rem dan sein kendati mungil

“Nama itu diambil dari dua kata, aerodinamika dan blade. Jadi saya pengen memperlihatkan bahwa konsep street fighter enggak cuma sangar dan tajam seperti mata pisau, tapi juga aerodinamis dari depan sampai belakang,” tutur Wisnu Baskoro atau yang lebih dikenal Wisnu Eyank, pemilik bengkel ECCW.

Konsep AeroBlade tampak pada body work yang disajikan, terlihat tajam ada di cover suspensi depan yang benar-benar mirip pisau.

Lalu shroud tangki yang menjorok ke depan dan bersudut tajam.

Sementara sisi aerodinamis menonjol dengan diterapkannya garis bodi yang sudutnya konsisten mengalir dari depan sampai belakang, sehingga diharapkan bisa membelah dan mengalirkan angin dengan mudah.

Baca Juga: Warga Berhamburan, Yamaha RX King Adu Banteng Lawan Honda Tiger, Kondisi Motor dan Korban Mengenaskan

OTOMOTIF

Bagian tangki dibuat menyembul tinggi

Dan khas besutan street fighter, titik berat dipusatkan ke depan, makanya area tangki tampak besar, termasuk ada “rangka” deltabox.

Sedang bodi belakang mungil, hanya ada jok pengendara tanpa menyisakan buat pembonceng.

Dan biar area mesin tak jadi tampak kekecilan, sengaja dibuatkan cover blok, bak magnet dan koplingnya, juga ada undercowl sehingga jadi padat berisi.

“Bisa saja sih mesin dimodifikasi jadi 2 silinder, tapi nanti biayanya jadi bengkak. Dan biar tetap adem, saya kasih kipas,” jelasnya.

OTOMOTIF

Mesin dibuatkan cover pakai fiberglass sampa bak magnet dan kopling, juga ada undercowl sehingga jadi padat berisi

Baca Juga: Honda Tiger Reborn Tetap Mengusung Mesin 200 cc Tapi Sudah Injeksi

Untuk membuat bodi sampai detailnya, Wisnu Eyank membutuhkan waktu sekitar 3 bulan, tapi sebelumnya konsep dan sketsa sudah matang.

Hampir semua bagian pakai fiberglass, “Kecuali tangki, itu pakai carbon fiber biar kuat,” ungkap modifikator kelahiran 1982 ini.

Sebelumnya, yang tersisa dari Tiger hanya rangka dan mesin.

“Juga suspensi depan, tapi segitiga diganti lebih lebar biar pelek 3,5 inci bisa masuk,” tutur Wisnu yang bermarkas di Puri Indah F-21, Karangklesem, Purwokerto.

OTOMOTIF

Lampu utama menempel di cover suspensi depan, mungil tapi terang

Baca Juga: Awas Tertipu, Honda Tiger Tolak Tampil Standar, Pilih Jadi Trail Berbaju KTM

OTOMOTIF

Ornamen di pelek ini terinspirasi dari komik Akira, ada yang ingat?

Sementara untuk belakang Wisnu Eyank mengandalkan lengan ayun copotan Honda CBR1000RR FireBlade, yang pakai konstruksi monosok Unit Pro-link.

“Pemasangan ke rangka dibuatkan dudukan tambahan sebagai penghubung pakai pelat tebal, jadi sasis maupun lengan ayun tak ada yang dikorbankan, mau balik standar pun gampang,” lanjutnya.

Peleknya lagi-lagi pakai copotan moge Honda, CBR900RR FireBlade yang kombinasi ring 16 dan 17 inci.

Yang unik ada ornamen di sisi luarnya berupa bulatan dan semacam lidah.

OTOMOTIF

Knalpot model underbelly, jadi kaki-kaki tak tertutupi

Baca Juga: Modif Motor Honda Tiger

“Penambahan aksen itu untuk menambah kesan modern futuristik, dan tak perlu pakai ban ukuran raksasa misal 240 namun sudah tampak lebar, inspirasinya dari komik Akira,” papar Wisnu Eyank dengan logat ngapak khas karesidenan Banyumas.

Terakhir untuk pewarnaan Wisnu Eyank memilih warna dasar silver dan dikasih aksen merah dan biru, pengecatan diserahkan ke Momo Viruz Purwokerto (MVP).

OTOMOTIF

Spidometer digital yang dicomot dari keluarga Honda

“Silver itu identik dengan milenium dan teknologi juga elegan, dan dari dulu saya selalu pakai warna ini, jadi yang lihat akan langsung pakam ini motornya Wisnu,” tutupnya.

Keren lah!

Data modifikasi:

Pelek depan: Honda CBR900RR FireBlade 3,50x16
Ban depan: Magsport Radial 120/70-16
Pelek belakang: Honda CBR900RR FireBlade 5,50x17
Ban belakang: Pirelli Angel GT 190/55-17
Rem depan: Double Disc 320 mm Honda CBR900RR FireBlade
Selang rem: TDR Racing
Master rem depan: RCB
Kaliper depan: Honda Tiger Revo
Rem belakang: Single Disc 220 mm Honda CBR900RR FireBlade
Swing Arm: Unit Pro-Link Honda CBR1000RR FireBlade
Monosok: Ohlins Pro-Link Honda CBR1000RR FireBlade
Master & kaliper belakang: Honda Tiger Revo
Headlight: Custom LED 8000K
Koil + Kabel Busi: Racing Blue Thunder v.3
Klakson: Hella Twin Black tone
CDI: BRT HyperBand
Sein depan: Honda Vario 110
Aki: New Panther Battery 9A
Sein belakang: Custom LED Daylight
Spion + Handgrip Guard: Custom
Stop Lamp: Custom LED
Knalpot: Custom Stainless Steel + Carbon
Footstep: Aprilia RS125

OTOMOTIF

Modifikasi Honda Tiger Aeroblade Wisnu Eyank

Eyank Creatives Custom Workshop (ECCW): 0852-9154-8484