Yamaha All New NMAX

Gak Wajar, Ada Fitur Aneh di Yamaha NMAX Terbaru 2020, Skutik 150 cc Lain Gak Punya

Reyhan Firdaus - Senin, 2 Desember 2019 | 19:00 WIB
Isal/GridOto.com
Yamaha All New NMAX 155 punya kapasitas tangki yang lebih besar

Sesuai namanya, kontrol traksi TCS berguna untuk mengurangi risiko ban belakang selip di segala situasi permukaan jalan pada saat akselerasi.

Lantas, bagaimana cara kerja TCS di Yamaha NMAX 2020?

Jadi, kecepatan kedua roda dibaca oleh speed sensor, nah hasilnya diolah sebagai input ke ECU.

“Jika ada perbedaan kecepatan antara depan dan belakang, maka ECU akan mengurangi tenaga ke roda belakang,” terang Ridwan Arifin, Staff Education PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM).

Baca Juga: Punya Harga Rp 30 Jutaan, Kapan Yamaha NMAX Bisa Booking di Dealer?

Istimewa
Yamaha NMAX 2020 sudah pakai kontrol traksi TCS

Mengurangi tenaganya menurut Ridwan ada 2 tahap.

“Pertama dengan memundurkan waktu pengapian atau ignition delay, lalu jika masih terlalu cepat suplai bensin juga akan dikurangi, sehingga terasa seperti brebet,” paparnya.

Jadi kalau saat di jalan licin tiba-tiba Yamaha NMAX 2020 terasa brebet seakan mau mati, jangan panik.

Itu artinya TCS sedang bekerja mengurangi tenaga mesin ke roda.

Baca Juga: Apa Sih Beda Yamaha All New NMAX 155 Standard dan All New NMAX Connected? Ini Bedanya

Source : Otomotifnet.gridoto.com
Penulis : Reyhan Firdaus
Editor : Aong




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.