Bagian CVT Yamaha NMAX Terbaru 2020 Berbeda dari NMAX Lama, Ternyata Cuma Satu Komponen yang Sama

Ahmad Ridho - Minggu, 8 Desember 2019 | 09:20 WIB
Fadhli/Motorplus
Peluncuran All New Yamaha NMAX 2020.

Baca Juga: Modifikasi Yamaha All New NMAX 2020 Pertama di Dunia, Ubahan Simpel Pas Banget Buat Touring

Beberapa komponennya malah menggunakan komponen CVT milik Yamaha Aerox 155.

Untuk lebih rincinya kalian bisa lihat pada foto yang terlampir.

Sekadar info tambahan tentang kode mesin motor, NMAX lama (2DP), NMAX baru (B6H), Aerox (B65), XMAX (B74), Xeon (44D).

Meski ada beberapa perbedaan, untuk bobot roller yang dipakai All New NMAX 155 mash sama dengan versi sebelumnya.

Baca Juga: Kemunculan Yamaha NMAX Terbaru Bikin Harga Bekas NMAX Merosot, Begini Komentar Pedagang Motor Bekas

"Untuk bobot roller Yamaha All New NMAX masih sama dengan generasi sebelumnya," buka M. Abidin, GM Aftersales and Motorsport YIMM.

Kalau berat rollernya sama, berarti roller yang digunakan Yamaha All New NMAX ialah 13 gram untuk setiap roller.

Nurul
Daftar komponen CVT NMAX lama dan NMAX baru.

Nah, buat yang ingin mengubah karakter tarikan bawah atau atas bisa diubah saja bobot rollernya.

Misalnya buat yang ingin tarikan mesin bawah enteng bisa pakai roller yang bobotnya lebih enteng lagi.

Penulis : Ahmad Ridho
Editor : Ahmad Ridho




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.