Bukannya Upside Down, Sokbreker Depan Yamaha WR 155R Pakai Model Teleskopik, Ini Alasannya

Fadhliansyah - Senin, 9 Desember 2019 | 10:41 WIB
Rianto Prasetyo
Yamaha WR 155R pakai mesin yang sama dengan motor 155 cc lain, sokbreker depannya memakai model teleskopik

Farhan
Spesifikasi kaki-kaki dan rangka Yamaha WR155 R

Jika dibandingkan dengan kompetitornya, Honda CRF150 pakai sok upside down dengan diameter 37 mm.

Sedangkan Kawasaki KLX150 tipe sok teleskopik punya diameter 33 mm dan tipe sok upside down diameter 35 mm.

"Untuk kegunaan dan perawatan sokbreker juga lebih menunjang karena penggunaannya cenderung ke arah off road dan on road harian," yakin Yordan.

Secara umum, sokbreker tipe teleskopik memang punya karakter lebih soft dibandingkan tipe upside down.

Baca Juga: Tren Penjualan dan Pengguna Skutik Terus Meningkat, Kenapa Pihak Yamaha Masih Berani Luncurkan XSR155 dan WR155?

Meskipun demikian, secara tampilan memang sok tipe upside down terlihat lebih mewah dibandingkan tipe teleskopik.

Namun, semua kembali lagi kepada selera dan kebutuhan.

Source : GridOto.com
Penulis : Fadhliansyah
Editor : Aong




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.