Cuma Ganti Komponen CVT Ini, Performa Yamaha NMAX Makin Ngacir, Harga Kantong Pelajar

Galih Setiadi - Jumat, 27 Desember 2019 | 07:00 WIB
Ilustrasi Yamaha NMAX.
Yamaha Motor Indonesia
Ilustrasi Yamaha NMAX.

 

MOTOR Plus-online.com – Tarikan Yamaha NMAX dipengaruhi banyak faktor, salah satunya adalah clutch housing atau rumah kopling.

Yamaha Genuine Parts sendiri sebenarnya sudah menyediakan rumah kopling standar untuk Yamaha NMAX.

Namun, beberapa pemilik Yamaha NMAX masih kurang puas dengan tarikan hasil rumah kopling standar.

Untuk itu, mereka mengganti rumah kopling standar dengan komponen racing atau balap.

Baca Juga: Yamaha NMAX Pakai Bensin Murah Vivo Pesaing BBM Premium Pertamina, Simak Komentar Penggunanya

Baca Juga: Canggih! Yamaha All New NMAX Dilengkapi Tombol Lebih Banyak dari Motor MotoGP, Apa Saja Fungsinya?

Hal itu dibenarkan oleh Gopin, part specialist Kawahara Racing.

“Fungsinya (rumah kopling) kan sebagai penerus putaran dari V-belt ke roda, jadi memang perlu ada perhatian khusus,” buka Gopin kepada MOTOR Plus Online beberapa waktu lalu.

“Supaya tarikan NMAX lebih jambak, komponen standarnya perlu diganti, termasuk rumah kopling,” lanjutnya saat ditemui di Jl. Cendrawasih Raya, Sawah Lama, Ciputat, Tangerang Selatan.

Lalu, bagaimana dengan harganya?

Baca Juga: Bagian CVT Yamaha NMAX Terbaru 2020 Berbeda dari NMAX Lama, Ternyata Cuma Satu Komponen yang Sama

Penulis : Galih Setiadi
Editor : Aong

Video Pilihan


YANG LAINNYA

TERPOPULER +

Tag Popular