Terungkap. Yamaha NMAX, Honda PCX dan ADV 150 Punya Penyakit Yang Sama, Sampe Bikin Mogok Tapi Mudah Mengatasinya

Baca Juga: Bikin Melongo, Ternyata Harga Full Body Yamaha NMAX dari Depan Sampai Belakang Enggak Sampai Rp 2 Juta!

Dike Aza

Sepatbor depan Yamaha NMAX dipasang tambahan supaya tidak nyiprat

Bahkan kotoranya masuk ke sela-sela bodi dan sasis.

Parahnya lagi sampai spidometer bagian bawah penuh tanah dan kotoran.

Itu karena sepatbor depan bagian belakangnya kurang panjang.

Sehingga cipratan kotoran dari roda depan lolos dari halangan sepatbor.

Baca Juga: Berbekal Komponen Milik Sultan, Modifikasi Honda PCX 150 Sukses Tampil Kece dan Elegan

Makanya banyak yang pasang sepatbor depan tambahan di Yamaha NMAX agar kotoran tidak nyiprat.

Untuk sepatbor tambahan ini banyak dijual di toko variasi.

Dipasang dengan cara disambung di bagian sepatbor depan.

Sistem penyambungannya menggunakan baut atau sekrup dengan lebih dulu melubangi ujung belakang sepatbor depan.

Baca Juga: Jangan Asal Bolongin Mangkok Kopling, Ini Kunci Agar CVT Honda PCX 150, ADV150, Vario 125 dan 150 Bebas Gredek

Begitupun di Honda ADV 150 sama dengan di Yamaha NMAX dan PCX 150.

Ibnu Haris W

Honda ADV 150 juga dipasangi sepatbor tambahan agar aman dari cipratan air dan kotoran

Ujung sepatbor depan bagian belakang ADV 150 juga kurang panjang.

Sehingga ada kotoran yang kurang tertahan.

Solusinya sama kayak di Yamaha NMAX yaitu pasang sepatbor tambahan.

Seperti yang ditanyakan Ibnu Haris di grup Honda ADV 150 Indonesia.

Nah, supaya aman di Honda PCX, ADV 150 dan Yamaha NMAX lebih baik pasang sepatbor tambahan ini.