Pakai Sokbreker Honda Forza, Honda ADV150 Siap Touring dan Kontes

Selain itu, Rifky juga mengganti komponen bawaan Honda ADV150 dengan yang branded.

"Tapi gue juga ga asal pasang lho ya, seperti waktu pasang upside down depan gue tetap harus pertahankan bagaimana cakram ini harus ada di sebelah kiri," kata Rifky.

"Soalnya gue ini sering turun di kelas stock bolt on atau fashion standard, kelas ini pesertanya banyak tapi regulasi modifikasinya terbatas," ungkapnya.

"Modifikasi kelas ini mewajibkan kita berpikir keras, bagaimana memaksimalkan modifikasi agar motor terlihat keren tapi tidak banyak ubahan yang dilakukan," jelasnya.

Baca Juga: Masih Jarang, Pemilik Honda ADV150 yang Mau Pasang Knalpot Akrapovic Bisa Pakai Punya Motor Ini

"Plus barang-barang untuk Honda ADV150 juga belum terlalu banyak, seperti sokbreker belakang saja pakai punya Honda Forza lama," sambungnya.

DATA MODIFIKASI

Bodyorange candy + carbon kevlar by R3 Painting

Ban depan: Maxxis 120/70-14
Ban belakang: Maxxis 140/70-13
Master rem kanan: Brembo RCS 15
Master rem kiri: Brembo RCS 14
Tabung minyak rem: Rizoma
Kaliper depan: Brembo 4 piston 1 pin
Kaliper belakang: Brembo 2piston 1 pin
Sokbreker depan: Upside down aftermarket
Sokbreker belakang :Ohlins
Bracket kaliper: WR3
Slang rem: Hel
Knalpot: SC Project
Jok: Custom by Blacksweet
Setang: fatbar carbon
Gas spontan: KTC
Handgrip: Rizoma
Jalu setang: Rizoma
Saklar: KTC GP
Stabilizer: Scarlet
Fuel Pressure Regulator: Aftermarket
Baut: Probolt