Modifikasi All New Honda Beat 2020 Pertama di Dunia, Adopsi Pelek 12 Inci Scoopy

MOTOR Plus-online.com - Banyak hal menarik, saat peluncuran All New Honda BeAT 2020 di Jakarta (16/1).

Karena tidak hanya ajang peluncuran skutik terlaris di Indonesia saja.

Namun juga beberapa contoh modifikasi dari Honda BeAT terbaru.

Tentunya bisa jadi referensi, mengingat Honda BeAT laris dimodifikasi terutama oleh anak muda.

Baca Juga: Jauh Banget! Segini Jarak yang Bisa Ditempuh All New Honda BeAT Dalam Sekali Isi Bensin, Berkat Tangki Bensin Besar

Baca Juga: Keren Banget, Fitur Charger All New Honda BeAT Tersedia di Dashboard, Project Leader Honda Bongkar Alasannya

Uje

Pelek Honda Scoopy 12 inci dipilih plus sokbreker depan aftermarket

Salah satu yang menurut Motorplus-online paling keren modifikasinya, adalah Honda BeAT warna Matte Titanium ini.

All New Honda BeAT tipe Deluxe ini digarap oleh Rully Manarullah dari R Autoworks bergaya bobber.

Bobber sendiri merupakan aliran modifikasi, yang populer akan penggunaan ban lebar dan terkesan padat.

Makanya Rully mengcustom area kaki-kakinya, memakai pelek dari Honda Scoopy terbaru.

Baca Juga: Bukan Hanya Irit, All New Honda BeAT Lebih Ringan Dibanding Versi Sebelumnya, Apa Rahasianya?

Meski peleknya mengecil dari 14 inci jadi 12 inci, pelek Scoopy lebih lebar dibanding bawaan BeAT.

Sehingga pelek ini bisa dibalut ban lebih lebar, yaitu FDR City Go dengan ukuran 100/90 - 12 di depan dan 110/90 - 12 belakang.

Namun harus diingat, ubahan ini tidak langsung plug and play alias tinggal pasang bro.

"Harus ubah segitiga atau ganti segitiga Scoopy, soalnya punya BeAT tidak terlalu lebar," jelas Hapsoro Tities Suwarno, Product Management Department, PT. AHM.

Baca Juga: Pakai Mesin Sama, Konsumsi BBM All New Honda BeAT Lebih Irit Dibanding Genio, AHM Kasih Komentar Mengejutkan

Uje

Knalpot aftermarket posisinya unik

Paduan kaki-kaki gambot, disertai tabung sokbreker depan aftermarket agar makin padat.

Warna Matte Titanium yang dicat R Autoworks juga dibuat mewah, dengan penggunaan pinstripping di bodi sampingnya.

Terakhir, jok dan knalpot diganti agar kesan bobber customnya makin kuat, cakep deh!

Data Modifikasi:

Ban depan: FDR City Go 100/90 - 12
Ban belakang: FDR City Go 110/90 - 12
Sokbreker depan: Aftermarket
Handgrip: CNC
Jok: Custom
Instagram: r_autoworks
Whatsapp: 0812-9079-5295