Saingannya 125 Cc, Kenapa Mesin Honda BeAT Masih 110 Cc? Begini Penjelasan AHM

Reyhan Firdaus - Sabtu, 18 Januari 2020 | 15:20 WIB
All New Honda BeAT Sporty dan All New Honda BeAT Street
Harry/Gridoto.com
All New Honda BeAT Sporty dan All New Honda BeAT Street

MOTOR Plus-online.com - Dalam peluncuran All New Honda BeAT di Jakarta kemarin (17/1), ada bagian yang paling disorot.

Yaitu mesin yang dipakai di motor paling laris di Indonesia ini.

 

Kali ini Honda BeAT memakai mesin eSP generasi baru, yang sebelumnya dipakai oleh Honda Genio.

Kenapa Honda BeAT masih memakai mesin berkapasitas 110 cc, sedangkan kompetitornya pakai mesin lebih besar.

Baca Juga: Modifikasi All New Honda Beat 2020 Pertama di Dunia, Adopsi Pelek 12 Inci Scoopy

Baca Juga: Sayang Banget, Skutik Legendaris Honda Vario 110 Resmi Disuntik Mati, Matic 110 Cc Tinggal Tiga Varian

Ambil contoh Yamaha Mio M3, yang pakai mesin Bluecore berkapasitas 125 cc.

Atau Suzuki Nex II, yang pakai mesin SEP dengan kapasitas 113 cc.

Membuat Honda BeAT jadi skutik entry level merek Jepang, yang kapasitas mesinnya paling mungil.

Menanggapi hal ini, Thomas Wijaya selaku Direktur Marketing Astra Honda Motor (AHM) menjelaskan alasan dipertahankannya kapasitas mesin 110 cc.

Penulis : Reyhan Firdaus
Editor : Ahmad Ridho

Video Pilihan


YANG LAINNYA

TERPOPULER +

Tag Popular