Biar Seimbang Dengan CBR dan GSX, Yamaha R15 Punya Regulasi Teknis Berbeda

Reyhan Firdaus - Senin, 27 Januari 2020 | 19:30 WIB
Yamaha Racing Indonesia
Butuh penyesuaian untuk balap pakai Yamaha R15 V3 di Sentul

Sebagai contoh, Yamaha R15 wajib memiliki bobot minimal 170 kg yang sudah termasuk motor dan bensin.

Sedangkan rivalnya lebih ringan yaitu hanya 165 kg.

Selain itu, Yamaha R15 juga wajib memakai ballast alias pemberat dengan berat 5 kg.

Area mesin juga diberi aturan baru, dimana ukuran maksimum throttle body Yamaha R15 hanya 32 mm, kalau  rivalnya 1 mm lebih besar yaitu 33 mm.

Baca Juga: Kelihatannya Sih Biasa, Modifikasi Yamaha R15 V3 Ini Telan Biaya Rp 70 Jutaan

Yamaha Racing Indonesia
Morimoto-san menjajal Yamaha R15 di sirkuit Sentul besar

Makanya kalau disimak catatan waktunya, Yamaha R15 terbaru belum bisa setajam R15 lama yang mesinnya 150 cc.

Dalam catatan waktu Yamaha Sunday Race (YSR) di sirkuit Sentul, catatan terbaik Yamaha R15 adalah 1 menit 51 detik.

Kalau yang lama bisa tembus 1 menit 49 detik, lumayan juga bedanya 2 detik bro.

Ini menjadi pekerjaan utama para tim yang memakai motor Yamaha R15, untuk bisa mempertajam waktu.

Kejurnas IMS sendiri akan dimulai di sirkuit Sentul ada (21/6/2020) mendatang.

Source : OtoRace.id
Penulis : Reyhan Firdaus
Editor : Joni Lono Mulia




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular