Ada Lagi Yang Beda di Motor MotoGP Ducati Desmosedici GP 2020, Tombol Di Setang Kiri Berkurang

Lihat saja tebeng depan Desmosedici GP 2020 bagian inlet (lubang depan) lebih lebar dari motor MotoGP Ducati tahun lalu. 

Selain itu, instalasi winglet depan lebih besar dari motor 2019. 

Bahkan sasis aluminium twin spar pun didesain ulang yang disebut-sebut lebih stabil saat menyikat tikungan cepat. 

Semua itu tergantung di tes pramusim MotoGP 2020 Sepang (Malaysia) dan Losail (Qatar) mendatang. 

Sebagaimana dibeberkan Luigi Dal’Igna selaku General Manager Ducati Corse di launching tim Ducati MotoGP di Pallazo Re Enzo Bologna - Italia (23/1/2020). 

Baca Juga: Siapa Yang Sangka, Ternyata Grafis Helm Baru Andrea Dovizioso di MotoGP 2020, Terinspirasi Manga Jepang Lo!

Ducati Motor Holding SpA

Perbedaan motor MotoGP Ducati Desmosedici GP 2019 dengan 2020 di bagian tebeng depan

Secara umum Ducati Desmosedici GP 2020 banyak hal baru baik sasis yang lebih lincah, mesin yang tetap bertenaga namun dapat dikendalikan, aerodinamika baru serta aplikasi tombol elektronik. 

“Nantinya semua itu akan diujicoba di tes pramusim MotoGP 2020 dan menentukan mana yang perlu dan mana yang tidak digunakan,” jelas Luigi Dall’Igna. 

Baca Juga: Fans MotoGP Segera Merapat, Valentino Rossi dan Maverick Vinales Siap Diajak Nongkrong Bareng, Begini Caranya

Jadi apakah motor Ducati Desmosedici GP 2020 bertahan dengan 3 tombol pengatur elektronik atau balik ke 5 tombol lagi. 

Semua menunggu tes pramusim MotoGP 2020.