Mesin Yamaha NMAX Tipe Lama Kasar? Rantai Keteng Aus atau Tensioner Penyebabnya

Isal,M Aziz Atthoriq - Selasa, 4 Februari 2020 | 13:00 WIB
OTOMOTIFNET.COM
Ilustrasi rantai keteng

MOTOR Plus-online.com - Mesin Yamaha NMAX tipe lama kasar? Rantai keteng dan tensioner "aus" penyebabnya.

Tentu enggak nyaman kala riding dengar suara gemericik dari Yamaha NMAX.

Ada ciri yang bisa kalian ketahui saat rantai keteng dan tensioner Yamaha NMAX mulai bermasalah.

Gejala yang gampang diketahui saat tensioner atau rantai keteng rusak adalah suara mesin yang tiba-tiba menjadi kasar.

"Untuk mengetahui secara pasti, tensioner, rantai keteng dan lidahnya harus dibongkar dulu," kata Iman Maliki, bikers Yamaha NMAX tahun 2015 ini.

Kerusakan pada tensioner atau tonjokan keteng biasanya ditandai dengan per tonjokan yang patah.

Baca Juga: Cuma 3 Menit Lampu Indikator Error yang Muncul di Yamaha All New NMAX Bisa Hilang! 

Baca Juga: Geger Lampu Indikator Error Yamaha All New NMAX Nyala Ternyata Sebabnya Sepele, Pengguna Belum Tahu Caranya

"Kalau cek kondisi rantai keteng itu sama kayak rantai roda, kalau kendur itu kelihatan," tambahnya.

Bagaimana kalau lidah keteng kalau minta diganti?

"Kalau lidah keteng buat Yamaha NMAX berumur biasanya kemakan, maklum bahannya plastik," pungkasnya.

Sedangkan kalau kendur bisa juga karena tonjokan keteng atau tensioner masalah.

"Biasanya per di dalam patah, sehingga tonjokan keteng enggak bisa menekan lidah keteng lagi," kata Iman, panggilan akrabnya.

Baca Juga: Komponen Ini Mulai Lemah? Efeknya Bikin Berisik Suara Mesin Yamaha NMAX

GridOto.com

Walaupun lidah keteng dan rantai ketengnya baru namun tensionernya bermasalah, mesin tetap akan mengeluarkan suara berisik.

Soalnya tonjokan keteng yang rusak sudah enggak bisa menekan lidah keteng dengan optimal.

Selain karena umur pemakaian, terlalu sering bawa beban berat dan selalu tancap gas menjadi salah satu penyebanya

Buat pemilik Yamaha NMAX lawas, perlu diperhatikan kesehatan beberapa komponennya terutama bagian tonjokan keteng.

Part yang di pabrikan disebut juga sebagai Lift Assy Tensioner (LAT) ini punya usia pakai sendiri dan wajib diganti secara berkala.

Baca Juga: Mesin Yamaha NMAX Ngelitik? Ternyata Bukan Karena Bensin, Komponen Ini Penyebabnya

Biasanya ciri-ciri kalau minta diganti ditandai suara mesin Yamaha NMAX jadi kasar.

"Biasanya kalau Yamaha NMAX yang sudah berumur tonjokan ketengnya minta diganti," kata Iman Maliki pengguna Yamaha NMAX buatan tahun 2015.

Nah bagi kalian para owner dari Yamaha Nmax lawas sering-sering konsultasi deh dengan Bengkel agar Motor kamu tetap nyaman dikendarai

Source : GridOto.com
Penulis : Isal
Editor : Aong




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular