Seluruh Bodi Dibuat dan Dibentuk Ulang, Benelli Patagonian Eagle Disulap Jadi Bergaya Bobber

Baca Juga: Benelli Phyton 200 Sukses Keliling Sulawesi, Irian Hingga Timor Leste

Selanjutnya sepatbor belakang dibuat jadi lebih pendek dan tipis, begitu juga dengan sepatbor depan.

Fajrin/otomotifnet.com

Tangki custom dibentuk lebih ramping

Tidak ketinggalan cover bodi samping yang awalnya terlihat besar, kini dibentuk lebih ramping mengikuti bentuk rangka belakang yang sudah mengadopsi model drop seat.

FRC Garage tinggal membuat jok model single seater yang kemudian dibalut kulit sintetis berwana cokelat.

Selanjutnya modifikator yang bermarkas Jl. Cereme No.1, Cilandak Barat, Fatmawati, Jakarta Selatan ini membenahi bagian kaki-kaki biar sesuai konsep bobber.

Baca Juga: Benelli, Motor Gede Asal Italia Juga Terkenal Dengan Skubek Premium. Yuk, Dibahas Line up-nya

Diawali mengganti suspensi depan dengan sok kepunyaan Yamaha Byson.

“Pemasangan sok Byson di Benelli tak perlu ubahan, dari segita sampai as komstir tinggal PnP (plug and play),” ujar Afep.

Selanjutnya roda dibuat lebih gendut khas bobber.

FRC Garage menjejalkan pelek jari-jari dari DFT berukuran 2.50x16 untuk depan dan 3.50x16 untuk belakang, lalu dibalut ban lebar 5 inci beralur klasik dari Swallow.

Fajrin/otomotifnet.com

Setang pakai model datar yang berlapis krom