Belum Banyak yang Tahu, Ternyata Posisi Pemasangan Sokbreker Belakang Mempengaruhi Empuk Atau Tidaknya Sok

Fadhliansyah,Isal - Sabtu, 22 Februari 2020 | 21:10 WIB
Irawan Tri Achmadi
Honda Vario pakai sokbreker belakang double. Posisi pemasangan sokbreker belakang menentukan bantingan motor

MOTOR Plus-online.com - Ternyata posisi pemasangan sokbreker belakang motor menentukan apakah bantingan motor keras atau empuk.

Posisi sokbreker belakang motor ada yang tegak dan agak miring.

Lalu posisi manakah yang bikin bantingan motor lebih empuk?

"Kalau posisi sokbreker tegak itu karakter bantingannya agak keras," kata Herlanudin, owner bengkel Erlan View.

Baca Juga: Belum Terungkap Sokbreker Yamaha All New NMAX Disunat, Apa Untuk Penghematan?

Baca Juga: Sokbreker Bunyi 'Gruduk-Gruduk'? Kenali Tanda-tanda Kerusakan Lain!

"Soalnya berat yang berasal dari bikers dan motor bertumpu pada sokbreker," jelasnya.

Sebagian besar matic bongsor yang mengaspal di Indonesia mengadopsi sokbreker belakang dengan posisi agak tegak.

"Biasanya sokbreker matic zaman sekarang dibikin tegak tujuannya untuk berbagi ruangan dengan bagasi," kata pria yang akrab disapa Erlan ini.

Desain sokbreker belakang biasanya mengikuti bentuk bagasi yang digunakan.

AAN/Otomotif
Sokbreker Yamaha All New NMAX lebih pendek

Source : GridOto.com
Penulis : Fadhliansyah
Editor : Indra GT




KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

TERPOPULER

Tag Popular

Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.