Enggak Pakai Kabel Kopling, Begini Teknologi Ganti Gigi di Vespa Bacchetta 1949

Ardhana Adwitiya - Rabu, 26 Februari 2020 | 22:05 WIB
Batang persneling pada Vespa Bacchetta 1949
Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus
Batang persneling pada Vespa Bacchetta 1949

MOTOR Plus-Online.com - Vespa Bacchetta 1949 milik Andy Wardhana benar-benar bikin pecinta Vespa ngiler.

Gimana enggak, skuter asal Italia tersebut direstorasi ke bentuk aslinya dengan apik.

Apalagi dengan pemakaian aksesoris yang orisinil yang didatangkan dari negara asalnya, Italia.

Punya desain mirip Vespa Douglas 1950-an, ada satu komponen yang jadi ciri khas unik motor ini.

Baca Juga: Jadi Vespa Tertua dan Langka di Indonesia, Vespa Bacchetta 1949 Kembali Mengaspal

Baca Juga: Banjir, Naik Vespa Matic? Ini Batas Aman Untuk Menerobos Genangan Air

Vespa klasik memliki ciri khas kopling yang berada di setang sebelah kiri.

Cara memindahkan giginya juga unik, yakni diputar ke depan atau belakang.

Dalam perpindahan giginya, pastinya dibantu dengan kabel kopling yang melintang dari setang sampai ke bawah dek Vespa.

Namun berbeda dengan Vespa Bacchetta 1949.

Vespa Bacchetta 1946 milik Andy Wardhana
Ardhana Adwitiya/MOTOR Plus
Vespa Bacchetta 1946 milik Andy Wardhana

Baca Juga: 8 Tips Kece Beli Vespa Klasik Bagi Pemula, Nomer 5 Penting Banget

Penulis : Ardhana Adwitiya
Editor : Indra GT

Video Pilihan


YANG LAINNYA

Tag Popular