Kondisi serupa juga terjadi di kelas sportbike 400 cc, yang pada era 90an banyak memakai mesin 4 silinder inline.
Masuk era 2000an, mesin 4 silinder inline tergantikan mesin paralel twin yang lebih populer.
Kembali lagi ke Kawasaki ZX-25R, motor ini bisa dibilang tidak punya kompetitor yang mesinnya serupa.
Saat ini satu-satunya sportbike di bawah 600 cc yang bermesin 4 silinder inline, hanya ada satu dan dijual di Jepang.
Baca Juga: Pantas Laris, Harga Kawasaki Z900 2020 Cuma Segini, Moge 4 Silinder Termurah di Indonesia?
Motor itu adalah Honda CB400 Super Four, yang terus dibuat Honda sejak tahun 1992 sampai sekarang.
Padahal kompetitornya di kelas naked sportbike, sudah stop produksi di tahun 2007-2008.
Seperti Yamaha XJR400, Kawasaki ZRX400, Suzuki GSX400 Impulse dan Bandit 400
Honda CB400 Super Four sendiri tetap populer di Jepang, berkat beberapa hal.
| Penulis | : | Reyhan Firdaus |
| Editor | : | Aong |
KOMENTAR