MOTOR Plus-online.com - Ini modif fashion harian selera anak motor sekarang.
Kesan pertama kalau diperhatikan sosok Yamaha All New NMAX 2020 ini terlihat
garang.
Apa yang membuat tampilan Yamaha All New NMAX ini terlihat begitu perkasa?
Oh... ternyata setelah ditelisik, ada modif yang cukup menarik di sektor
kaki-kaki.
Baca Juga: Makin Sporty Yamaha All New NMAX Pasang Sokbreker RCB Racing Boy Ada 4 Pilihan Menarik
Baca Juga: Keren Beli Pelek RCB Racing Boy Dapat Cakram Cakep Berlaku Dimana Saja
Pastinya seperangkat part Racing Boy (RCB) asal Malaysia jadi part modif utama rombakan di Yamaha All New 2020 ini.
Konsep modif harian standar fashion Yamaha All New NMAX 2020 ini, dikerjakan
di bagian Riset and Developmet (RND) yang berkantor di PT Enwan Multi
Partindo (N1), distributor resmi part RCB di Indonesia.
PT N1 berlokasi di Ruko Citra Raya, Cikupa, Tangerang, Banten.
Apa saja sih part RCB yang harus disiapkan untuk bisa merombak tampilan
standart Yamaha All New NMAX 2020 agar tampil garang seperti ini?
Baca Juga: Master Rem RCB Racing Boy Radial Jadi Kebanggaan Biker Australia
Robby Ganie bos RND Racing Boy Indonesia kasih panduan.
Part RCB yang sudah disematkan pada sosok Yamaha All NMAX 2020 ini antara
lain pelek RCB SP 811 depan-belakang.
Langkah modif pertama yang dilakukan merombak kaki depan dengan
menggunakan sport rim RCB SP 811 sekaligus satu set brake system yaitu
kaliper s1 juga disc S series.
Untuk pemasangan kaki depan tidak perlu dicustom, semuanya bisa plug and play (PNP).
Hanya saja untuk master rem S1 (master pump) memang ada sedikit coakan body pada cover stang.
Sedang untuk pemanis bagian stang, pemasangan mirror alias spion RCB dengan warna merah maron bisa menjadi daya tarik.
Untuk rem depan menggunakan slang rem RCB sepanjang 95 mm.
"Yang perlu dilakukan customisasi pada bagian kaki belakang.
Pelek RCB SP 811 yang terkenal ringan dan kuat, harus dibubut dulu agar agar pas," jelas Robby.
Baca Juga: Gak Hanya Jadi 14 Inci, Pelek RCB Yamaha NMAX Juga Punya 2 Ukuran
Untuk kaliper S1 dipasang juga di bagian belakang menggunakan slang rem RCB sepanjang 2.000 mm dan terakhir disc S series.
"Ban tetap pakai ori karena tapak pelek RCB sama dengan ori Yamaha NMAX yaitu 3,00x13 dan 3,50x13," jelas Robby.
Untuk kenyamanan berkendara, peredam kejut atau sokbreker memakai RCB type SB2 panjang 305 mm.
Ini lebih pendek dari Yamaha NMAX lama yang ukurannya 330 mm.
Baca Juga: Yamaha Aerox Pasang Cakram Belakang Lebih Mudah Berkat Pelek RCB Ini
Untuk knalpotnya, R9 Maxxie Series.
Finishing dari bersolek dengan permainan grafis minimalis cutting sticker berwarna gold.
Tak lepas dengan kombinasi brand logo dari mulai RCB, Proliner, R9, juga UMA Racing.
KOMENTAR