Pemilik Motor Banyak Yang Bingung Bedain Sekring Putus Atau Enggak, Begini Doang Kok Caranya!

MOTOR Plus-Online.com - Banyak pemilik motor yang tidak tahu membedakan sekring putus atau rusak dengan yang enggak.

Padahal, ga boleh disepelein loh, soalnya sekring di motor kerap putus jika terjadi korslet atau arus pendek di motor.

Kalau sampai putus atau rusak, motor akan berfungsi tidak maksimal bahkan tidak bisa dihidupkan.

Seperti yang dibahas sebelumnya, Deddy Wahyudi pengguna Yamaha NMAX keluaran tahun 2018 pernah alami sekring putus hingga motornya tidak bisa distarter.

Baca Juga: Pasang Lampu Aksesori Atau Tambahan Agar Aman Harus Ganti Sekring, Begini Cara Menghitungnya

Baca Juga: Ini Sebabnya Sekring Motor Warna-warni Seperti Permen, Ada Kodenya..

Dia pun tidak merasa kesulitan untuk mengetahui sekring di motor putus atau tidak.

"Pertama tentu harus tahu di mana letak sekring di motor. Kalau di Yamaha NMAX ada di bawah jok dekat penyimpanan aki," ucap Deddy.

Kalau sudah ketemu letak sekringnya, tinggal lihat satu per satu kondisinya.

"Melepasnya gampang, tinggal ditarik atau congkel saja menggunakan tangan," tutur warga Depok, Jawa Barat ini.

Baca Juga: Ini Sebabnya Sekring Motor Warna-warni Seperti Permen, Ada Kodenya..

"Setelah copot, tinggal diterawang saja kondisi kawat di dalam sekring. Kalau masih menyatu berarti normal. Kalau terpisah atau gosong berarti bermasalah atau putus," tutupnya.

Nurul

Sekring normal (kiri) dan sekring putus (kiri) dilihat dengan cara diterawang di tempat terang

Tuh, gampang banget kan untuk mengetahui sekring di motor putus atau enggak?

Yuk cek sambil mengisi waktu luang dirumah