Gak Banyak Yang Tahu, Bagian Motor MotoGP Paling Enteng Itu Bukan Pelek Atau Fairing Lo, Terus Apa Dong?

Joni Lono Mulia - Kamis, 2 April 2020 | 18:00 WIB
Bagian paling enteng di motor MotoGP adalah bagian swing arm (lengan ayun). Bobot swing arm di motor MotoGP Suzuki GSX-RR lebih enteng ketimbang fairing ataupun pelek
Twitter @suzukimotogp
Bagian paling enteng di motor MotoGP adalah bagian swing arm (lengan ayun). Bobot swing arm di motor MotoGP Suzuki GSX-RR lebih enteng ketimbang fairing ataupun pelek

MOTOR Plus-online.com - Gak banyak yang tahu kalau bagian paling enteng di motor MotoGP itu bukan pelek atau fairingnya lo!.

Motor MotoGP musim ini memiliki bobot minimum 157 kg sesuai dengan regulasi teknik yang ditetapkan institusi balap motor dunia, FIM.

Secara umum total bobot motor MotoGP 157 kg itu ternyata dibagi-bagi dalam beberapa komponen.

Mulai dari sasis, suspensi, mesin, pelek ban hingga cover body yang semuanya ditotal memenuhi berat minumum 157 kg.

Tahu nggak dari sekian banyak komponen yang ada di motor MotoGP, bagaian mana yang paling enteng?

Baca Juga: Gak Terima, Andrea Iannone Buka Mulut Vonis Skors FIM, Akan Ajukan Banding

Baca Juga: Terang-terangan, Alasan Tim Suzuki MotoGP Belum Mau Rekrut Valentino Rossi, Begini Penjelasan Bos Tim

Ada yang bisa menebak atau mengira-ngira komponen apakah itu?

Sepertinya fairing atau peleknya deh.

Jawabannya salah!

Ternyata komponen motor MotoGP paling enteng adalah swingarm alias lengan ayun.

Hal itu didapatkan MOTOR Plus-online.com berdasarkan data dari Suzuki MotoGP.

Baca Juga: Gokil! Pembalap MotoGP Butuh Perangkat Wajib Ini, Hentikan Laju Motor MotoGP Saat Ngebut 300 km/jam Lebih

Penulis : Joni Lono Mulia
Editor : Joni Lono Mulia

Video Pilihan


YANG LAINNYA

Tag Popular