Gak Kenal Maka Gak Sayang, Inilah Trio Motor MotoGP Yang Turun Sejak Awal Era 4-Tak

3. YAMAHA YZR-M1

Inilah motor MotoGP Yamaha untuk menghadapi era 4-Tak sejak 2002.

Kode nama Motor MotoGP Yamaha itu merupakan warisan dari motor GP 500 2-Tak.

Motor GP 500 dan MotoGP Yamaha sama-sama menggunakan kode atau nama YZR.

Bedanya di GP 500 mengusung YZR500 sesuai dengan kubikasi mesin motor 500 cc 2-Tak sedangkan di MotoGP 4-Tak menggunakan M1.

Bukan tanpa alasan Yamaha mempertahankan kode YZR bawaan era GP 500 2-Tak ke MotoGP.

Baca Juga: Ada Apa Lagi Nih? Hubungan Valentino Rossi dan Marc Marquez Panas Lagi di Jeda MotoGP 2020, Ini Gara-garanya

Pasalnya kode YZR itu merupakan perpanjangan dari Y itu Yamaha sedangakan Z spesifikasi motor kompetisi dan R mengacu pada Roadracing alias motor balap jalanan.

Selain itu, penggunaan YZR karena motor Yamaha mempertahankan kelebihan di era 2-Tak ke 4-Tak yaitu stabilitas dan kelincahan sasisnya.

Sementara untuk M1 sendiri disebutkan merupakan singkatan dari Mission 1 atau menjalani tantangan kompetisi baru MotoGP 4-Tak dengan target menjadi juara pertama.

Ada juga menyebutkan kode M itu dari angka Romawi yang artinya 1.000 mengacu ke kubikasi mesin MotoGP 4-Tak.

Terlepas dari makna itu semua seperti itulah nama motor MotoGP Yamaha di era 4-Tak, YZR-M1.

Baca Juga: Mantap Nih, Demi Seorang Valentino Rossi, MotoGP Siap Ubah Regulasi

Yamaha MotoGP

Pembalap Monster Energy Yamaha MotoGP, Valentino Rossi, membutuhkan lebih dari dua perangkat rem untuk menghentikan laju motor MotoGP dari 300 km/jam lebih ke 60 km/jam