MOTOR Plus-online.com - Ini karburator asli dari pabriknya dilengkapi mangkuk transparan.
Isi daleman mangkuk karbu jadi kelihatan terutama warna bensin yang digunakan.
Diceritakan oleh Firman Irianto dari HRD Racing yang spesialis pembuat knalpot racing dari Ciledug Tangerang.
"Karbu ini gak ada setelannya dibuka dalemannya gak ada apa-apanya, mana itu main jet mana itu pilot jet cuma ada jarum skep," jelas Firman.
Baca Juga: Canggih Karburator Rasa Injeksi Tidak Ada Spuyer Pilot dan Main Jet?
Baca Juga: Asli Murah Banget, Modal Rp 27 Juta Bisa Bawa Pulang Kawasaki Ninja 250 Karburator Seken
Ketika itu 2006 lalu Firman tahu dan mengenal karburator ini.
Katanya dibawa bosnya dari luar negeri.
"Disuruh benahi, setting ke motornya sampai siap tempur tak terkalahkan," jelas Firman yang buka cabang di Jl. Perintis Kemerdekaan, Tamalanrea, Kec. Tamalanrea, Kota Makassar, Sulawesi Selatan 90245.
Karena tanpa spuyer bisa dikatakan rasa injeksi.
Baca Juga: Ternyata Karburator RX-King Bikin Tarikan Yamaha Jupiter MX Makin Sangar
Untuk settingnya tidak bisa ganti spuyer dirojok juga tidak bisa.
"Akhirnya, jari-jari sepeda anakku pun dikorbankan. Diukur dipotong dikikir pelan-pelan, gerus, getok, panasin dan amplas," ucap Firman yang punya ilmu knalpot dari ilmu bapaknya Mas Hardi HRD.
Cara manual main kikis jari-jari itu untuk menciptakan duplikat jarum skep yang lebih tirus, pipih, rata agar lebih kaya asupan bensin ke ruang bakar.
Maklum Pak Bos hanya memberi sebongkah karbu ini tanpa ada part kit penggantinya.
Baca Juga: Wow, Suzuki Satria F150 Karbu Masih Dijual, Padahal Ada yang Injeksi
Jadi seadanya dengan menelaah sistem kerjanya lebih dulu sampai menarik kesimpulan membuat duplikat jarum skep jari-jari sepeda anak ring 12 inci.
"Akhirnya, dengan kearifan lokal mampu setting karbu dengan performa paling sempurna," jelas Firman yang bisa ditanya soal knalpot di HP 0812-8849-9950.
KOMENTAR